前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有（）A、二个不等速万向接头B、一个等速万向接头C、二个等速万向接头D、一个不等速万向接头

题目

前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有（）

  • A、二个不等速万向接头
  • B、一个等速万向接头
  • C、二个等速万向接头
  • D、一个不等速万向接头
相似考题

1.有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？（）A、外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏B、内侧为具有滑动作用的等速万向接头C、内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏D、内外侧接头皆为等速万向接头

2.传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）A、不等速万向节B、等速万向节C、准等速万向节

3.十字轴式万向接头为等速万向接头.

4.传动线中（）A、滑动接头不能作轴向传动B、传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击C、前轮驱动的车子，其传动线是用等速万向接头D、传动轴的万向节可增加扭力

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    前驱动桥的半轴上安装的是（）。

    • A、普通万向节
    • B、十字轴万向节
    • C、准等速万向节
    • D、等速万向节

    正确答案:D

  • 第2题：

    FF型车辆的前轴，可以使用不等速万向接头.


    正确答案:错误

  • 第3题：

    万向传动装置中的十字轴刚性万向节属于（）

    • A、不等速万向节
    • B、等速万向节
    • C、准等速万向节
    • D、挠性万向节

    正确答案:A

  • 第4题：

    等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。

    • A、双联式万向节
    • B、球叉式万向节
    • C、十字轴式万向节
    • D、球笼式万向节

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    大多数前轮驱动的车辆，所使用的万向接头为何种型式？（）

    • A、耳轴型
    • B、等速型
    • C、挠性型
    • D、十字轴型

    正确答案:B

  • 第6题：

    有关前置引擎前轮驱动，以下叙述何者正确？（）

    • A、每根驱动轴均使用二个十字轴型万向接头
    • B、每根驱动轴均使用一个等速万向接头
    • C、每根驱动轴均使用二个等速万向接头
    • D、每根驱动轴均使用一个十字轴型万向接头

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列何者属于等速万向接头？（）

    • A、十字轴式
    • B、球驱动式
    • C、弹性接头式
    • D、瑞克塔式

    正确答案:D

  • 第8题：

    前轮驱动车辆所使用万向接头为何种型式：（）

    • A、球驱动型
    • B、等速型
    • C、弹性型
    • D、十字轴型

    正确答案:B

  • 第9题：

    十字轴型万向接头又叫做（）

    • A、传动接头
    • B、等速万向接头
    • C、不等速万向接头
    • D、滑动接头

    正确答案:C

  • 第10题：

    由两组固定叉与两组活动叉组成的万向接头是（）

    • A、力士伯型等速万向接头
    • B、瑞克塔型等速万向接头
    • C、十字轴型等速万向接头
    • D、本迪克卫士型等速万向接头

    正确答案:B

  • 第11题：

    多选题
    刚性万向节通常分为（）。
    A

    等速万向节

    B

    不等速万向节

    C

    准等速万向节

    D

    半等速万向节


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？

    正确答案： 不等速万向节是指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。
    准等速万向节是指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
    等速万向节是指输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
    为了使处于同一平面内的输入轴与输出轴等速旋转，常采用双万向节传动的设计方案。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？


    正确答案: 不等速万向节是指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。
    准等速万向节是指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
    等速万向节是指输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
    为了使处于同一平面内的输入轴与输出轴等速旋转，常采用双万向节传动的设计方案。

  • 第14题：

    前驱动桥的半轴上均安装（）。

    • A、普通万向节
    • B、十字轴万向节
    • C、准等速万向节
    • D、等速万向节

    正确答案:D

  • 第15题：

    刚性万向节通常分为（）。

    • A、等速万向节
    • B、不等速万向节
    • C、准等速万向节
    • D、半等速万向节

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。

    • A、采用两根
    • B、采用滑动连接头
    • C、采用等速万向节
    • D、采用不等速万向节

    正确答案:C

  • 第17题：

    不等速万向接头在旋转一圈中有几个点是等速的？（）

    • A、五个
    • B、四个
    • C、三个
    • D、二个

    正确答案:B

  • 第18题：

    不等速万向接头的转动波动变化由两个万向接头来抵销，因此两个万向节端叉必须装置成（）

    • A、同一平面
    • B、互成60°
    • C、互成45°
    • D、互成90°

    正确答案:A

  • 第19题：

    下列有关万向接头之叙述何者错误？（）

    • A、十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换
    • B、十字轴型万向接头为不等速万向接头
    • C、万向接头之传动角度应在12°内为佳
    • D、球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头

    正确答案:D

  • 第20题：

    十字万向节是（）

    • A、滑动接头
    • B、等速万向节
    • C、垂直传动接头
    • D、不等速万向节

    正确答案:D

  • 第21题：

    传动轴两端采用十字型万向接头，其两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的为（）

    • A、变成不等速运转
    • B、使传动能得到更大的扭力
    • C、可变成等速运转
    • D、使伸缩容易

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    前驱动桥的半轴上安装的是（）。
    A

    普通万向节

    B

    十字轴万向节

    C

    准等速万向节

    D

    等速万向节


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    前驱动桥的半轴上均安装（）。
    A

    普通万向节

    B

    十字轴万向节

    C

    准等速万向节

    D

    等速万向节


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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