双横臂独立悬架的汽车在侧倾时，车轮倾斜方向与离心力相反。

题目

双横臂独立悬架的汽车在侧倾时，车轮倾斜方向与离心力相反。

相似考题

1.在独立悬架中,汽车前后侧倾中心的连线称为()。

2.GA4底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架是（），精确地控制车轮运动轨迹，激发出十足的轮胎抓地力，减簧分离设计，大大提升了舒适性。A、拖曳臂非独立悬架B、扭力梁半独立悬架C、双横臂式独立悬架D、多连杆式独立悬架

3.全新一代艾力绅悬架类型是（）。A、麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架B、双横臂独立悬架/扭力梁式非独立悬架C、麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架D、麦弗逊式独立悬架/双叉臂独立悬架

4.汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“双横臂独立悬架的汽车在侧倾时，车轮倾斜方向与离心力相反。”相关问题

  • 第1题：

    轻型汽车前独立悬架多采用（）。

    • A、双横臂纵置扭杆独立悬架
    • B、麦弗逊式悬架
    • C、空气弹簧独立悬架

    正确答案:A

  • 第2题：

    麦弗逊式独立悬架属于（）。

    • A、横臂式悬架
    • B、纵臂式悬架
    • C、车轮沿主销轴线移动式悬架
    • D、变速器换档电磁阀

    正确答案:C

  • 第3题：

    当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。

    • A、非独立悬架
    • B、独立悬架
    • C、双叉式悬架
    • D、撑杆式悬架

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列（）悬架是车轮沿主销移动的悬架。

    • A、双横臂式
    • B、双纵臂式
    • C、烛式
    • D、麦弗逊式

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。


    正确答案: 变化形式：保持不变，沿地面测向反作用力方向倾斜，沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响：上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架，大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂（单纵臂）独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反，有增大侧倾角（绝对值）的效果，用在前轴增大不足转向，用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同，有减少侧偏角效果，用在前车轴减少不足转向，后轴则增大不足转向；但在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，用在前车轴增大不足转向，后轴则减少不足转向，汽车操纵稳定性突然变差。

  • 第7题：

    两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。

    • A、非独立悬架
    • B、独立悬架
    • C、弹性悬架
    • D、刚性悬架

    正确答案:D

  • 第8题：

    安装独立悬架的汽车，两侧车轮可独立跳动。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    问答题
    试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。

    正确答案： 单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮倾斜方向与地面侧向力相同，有减小侧偏角的效果。但是在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著抬高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，汽车操纵稳定性突然变坏。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

    正确答案： 变化形式：保持不变，沿地面测向反作用力方向倾斜，沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响：上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架，大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂（单纵臂）独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反，有增大侧倾角（绝对值）的效果，用在前轴增大不足转向，用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同，有减少侧偏角效果，用在前车轴减少不足转向，后轴则增大不足转向；但在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，用在前车轴增大不足转向，后轴则减少不足转向，汽车操纵稳定性突然变差。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    配置双横臂式独立悬架系统的汽车，将汽车载荷的各种作用力直接传递给车轮组件（）。
    A

    悬架弹簧

    B

    控制臂

    C

    转向节球头销

    D

    减振器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）
    A

    单横臂式独立悬架

    B

    双横臂式独立悬架

    C

    单纵臂式独立悬架

    D

    双纵臂式独立悬架


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）

    • A、单横臂式独立悬架
    • B、双横臂式独立悬架
    • C、单纵臂式独立悬架
    • D、双纵臂式独立悬架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂式悬架优越。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？


    正确答案: 两臂选择适当可以使车轮和主销的角度以及轮距的变化都不太大，不大的轮距变化在轮胎比较软的时可以由轮胎变形来适应

  • 第16题：

    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    单斜臂式独立悬架的结构介于单横臂和单纵臂之间，多用于后轮驱动汽车的后悬架上。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。


    正确答案:单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮倾斜方向与地面侧向力相同，有减小侧偏角的效果。但是在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著抬高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，汽车操纵稳定性突然变坏。

  • 第19题：

    （）的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连

    • A、独立悬架
    • B、非独立悬架
    • C、麦弗逊悬架
    • D、双横臂悬架

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    汽车的不等长双横臂式独立悬架，上下两摆臂不等长，下臂比上臂短。可使汽车在行驶中车轮和主销的角度及轮距变化不大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轻型汽车前独立悬架多采用（）。
    A

    双横臂纵置扭杆独立悬架

    B

    麦弗逊式悬架

    C

    空气弹簧独立悬架


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。
    A

    非独立悬架

    B

    独立悬架

    C

    双叉式悬架

    D

    撑杆式悬架


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容