汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称()
第1题:
()是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。
第2题:
汽车车桥又称车轴,通过悬架与车架或承载式车身相连接,两端与左右车轮连接。
第3题:
独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连
第4题:
非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响。
第5题:
汽车悬架是()之间弹性连接的传力部件。
第6题:
()的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连
第7题:
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()下面。
第8题:
独立悬架特点是左右车轮单独通过()相连。
第9题:
车桥
悬架
悬架与车桥
车身
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
车架、车桥
车架、车轮
车桥,车轮和悬架
车架、车轮、车桥和悬架
第13题:
当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。
第14题:
独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。
第15题:
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()
第16题:
两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮不受影响,属于()类型。
第17题:
汽车行驶系一般由()组成。
第18题:
车桥通过悬架与车架相连接,车轮分别安装在车桥两端。
第19题:
非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由()车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面
第20题:
汽车底盘的非独立式悬架,悬架是指支承在()上的。
第21题:
车桥
车架
车轮
悬架
第22题:
车身下面
车架下面
主减速器下面
传动轴下面
第23题:
非独立悬架
独立悬架
双叉式悬架
撑杆式悬架