无论是产生制动还是解除制动,左右两个车轮须同时进行,否则会使汽车()。
第1题:
制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。
第2题:
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
第3题:
制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()。
第4题:
制动时,若汽车向左跑偏的原因是()
第5题:
下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。
第6题:
汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。
第7题:
汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。
第8题:
汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力,则车轮将出现(),使制动效能下降,并丧失转向能力。
第9题:
制动时,若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵,向右跑偏则为()制动不灵。
第10题:
汽车制动跑偏的主要原因是汽车(),特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
第11题:
跑偏
制动距离过长
路面附着力左右不一致
制动时车轮抱死
第12题:
左侧车轮制动不灵
右侧车轮制动不灵
左右车轮制动不灵
后车轮制动不灵
第13题:
无论是产生制动还是解除制动,左右两个车轮必须同时进行,否则会使汽车()。
第14题:
在制动过程中,下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因()
第15题:
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。
第16题:
汽车转向节臂变形会造成()。
第17题:
甲技师说:汽车左右车轮,特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说:在制动时,汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为()。
第18题:
汽车制动时,()会使汽车丧失行驶稳定性。
第19题:
转向装置技术状况变坏的主要征兆有:转向沉重、汽车摆头和()
第20题:
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为()。
第21题:
汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。
第22题:
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是()。
第23题:
左右车轮的制动力不相等;
结构上的不合理;
转向系统跑偏;
前后车轮的制动力不平均