轮胎不正常磨损的原因可能有()
第1题:
某轮胎的左右边缘对称均匀磨损,但磨损速度明显快于轮胎中央部位,说明()
第2题:
以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损
第3题:
胎冠磨损严重是()造成的。
第4题:
轮胎的气压过高或过低都会加剧轮胎的磨损。
第5题:
若轮胎胎冠单侧一周磨损严重,则说明()。
第6题:
()会出现打滑现象,增加耗油量
第7题:
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的,前轮羽边状磨损的原因是()。
第8题:
前束值过大
前束值过小
轮胎气压过高
轮胎气压过低
第9题:
轮胎气压不等
车轮定位问题
悬架变形
ABC
第10题:
气压过高
气压过低
气压正常
车轮不平衡
第11题:
气压过高
气压过低
轮胎超载
前束失准
第12题:
轮胎气压常常太低
悬架失效或定位参数不对
车轮不平衡
车轮经常紧急制动而且抱死
第13题:
轮胎集中在胎肩上的磨损原因是()
第14题:
行驶跑偏的主要原因是()
第15题:
虽然轮胎磨损、气压不符合标准(过高或过低)等原因影响车轮半径的变化。但是,并不影响车速表的示值误差。
第16题:
如果轮胎胎冠中心一周磨损严重,则说明()。
第17题:
轮胎侧面磨损严重是由于()造成的。
第18题:
()是汽车轮胎中央磨损的原因。
第19题:
轮胎胎面中部磨损严重,原因之一是()。
第20题:
末按规定进行轮胎换位
车轮外倾角不正确
轮胎充气压力过低
轮胎充气压力过高
第21题:
车轮运转不平稳
轮胎气压过高
轮胎气压过低
悬挂定位参数不正确
第22题:
车轮运转不平稳
轮胎气压过高
悬架定位参数不正确
轮胎气压过低
第23题:
对
错