行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有()。
第1题:
轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。
第2题:
下列()是胎冠磨损的原因。
第3题:
轮胎气压过低时,磨损特性是()。
第4题:
以下那种情况会造成四个轮胎胎面的中间部分磨损都比其他部位更严重?()
第5题:
若轮胎胎冠单侧一周磨损严重,则说明()。
第6题:
()会出现打滑现象,增加耗油量
第7题:
哪些因素会导致轮胎漏气或爆胎?()
第8题:
轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。
第9题:
对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。
第10题:
前束值过大
前束值过小
轮胎气压过高
轮胎气压过低
第11题:
胎冠过度磨损
锯齿状磨损
胎肩过度磨损
单边磨损
第12题:
胎冠过度磨损
锯齿状磨损
胎肩过度磨损
单边磨损
第13题:
以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重?()
第14题:
汽车轮胎气压过低会导致()。
第15题:
轮胎气压过高时,磨损特性是()。
第16题:
如果轮胎胎冠中心一周磨损严重,则说明()。
第17题:
行车中,易导致汽车制动失效的主要原因是()。
第18题:
下列选项中,哪些会导致轮胎漏气或爆胎?()
第19题:
()是汽车轮胎中央磨损的原因。
第20题:
()是导致转向沉重的主要原因。
第21题:
轮胎胎面中部磨损严重,原因之一是()。
第22题:
胎体变形增大
胎面接地面积增大,磨损加剧
材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂
滚动阻力大,油耗增加
第23题:
车轮运转不平稳
轮胎气压过高
轮胎气压过低
悬挂定位参数不正确