串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。A、发动机B、电动机C、大功率的发动机-发电机

题目

串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。

  • A、发动机
  • B、电动机
  • C、大功率的发动机-发电机
相似考题

1.请看图，简述电池电量不足，发动机启动到最大功率时，串联式混合动力汽车能量流动路线。

2.以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是（）A、在“并联式”混合动力系统中，由发动机和电动机共同驱动车辆行驶B、在“串联式”混合动力系统中，由发动机直接驱动车辆行驶C、在“混联式”混合动力系统中，低速时只由电动机驱动车辆行驶D、不同的油电混合动力系统，对电能的依赖程度不同

3.按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

4.使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。A、串联B、并联C、混联

参考答案和解析
正确答案:B
更多“串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。A、发动机B、电动机C、大功率的发动机-发电机”相关问题

  • 第1题：

    串联式混合动力汽车中的发动机可以直接参与汽车的驱动


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在并联式混合动力汽车（PHEV）上可以实现（）驱动模式。

    • A、发动机
    • B、驱动电动机
    • C、发动机－驱动电动机混合
    • D、发电机-驱动电动机混合

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

    • A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
    • B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
    • C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

    正确答案:A

  • 第4题：

    串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。

    • A、发动机
    • B、电动机
    • C、大功率的发动机-发电机

    正确答案:B

  • 第5题：

    使用发动机和电动机直接驱动车辆，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。

    • A、串联
    • B、并联
    • C、混联

    正确答案:B

  • 第6题：

    使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。

    • A、串联
    • B、并联
    • C、混联
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
    A

    汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率

    B

    汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率

    C

    汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率

    D

    汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    在并联式混合动力汽车（PHEV）上可以实现（）驱动模式。
    A

    发动机

    B

    驱动电动机

    C

    发动机－驱动电动机混合

    D

    发电机-驱动电动机混合


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。
    A

    发动机

    B

    电动机

    C

    大功率的发动机－发电机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是（）
    A

    在“并联式”混合动力系统中，由发动机和电动机共同驱动车辆行驶

    B

    在“串联式”混合动力系统中，由发动机直接驱动车辆行驶

    C

    在“混联式”混合动力系统中，低速时只由电动机驱动车辆行驶

    D

    不同的油电混合动力系统，对电能的依赖程度不同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    串联式混合动力汽车行驶时，电动机除可辅助发动机驱动车辆外，还可作为发电机为蓄电池充电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    使用发动机和电动机直接驱动车辆的混合动力汽车称为并联式混合动力汽车。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    串联式混合动力汽车行驶时，电动机除可辅助发动机驱动车辆外，还可作为发电机为蓄电池充电


    正确答案:错误

  • 第17题：

    串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。

    • A、发动机
    • B、电动机
    • C、大功率的发动机－发电机
    • D、A和B

    正确答案:B

  • 第18题：

    判断题
    串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由发动机来驱动车辆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。
    A

    串联

    B

    并联

    C

    混联

    D

    以上均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    混合动力汽车（SHEV）必须装置一个大功率的发动机－发电机组，再用驱动电动机来驱动车辆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    使用发动机和电动机直接驱动车辆的混合动力汽车称为并联式混合动力汽车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。
    A

    串联

    B

    并联

    C

    混联


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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