按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
题目
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
- A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
- B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
- C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
- D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
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第1题：
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）
- A、道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗
- B、道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗
- C、在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量
- D、台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量
正确答案:A,D -
第2题：
GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定，营运车辆整车动力性评价指标是发动机性能和整车动力性能。
正确答案:正确 -
第3题：
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T 18276—2000）规定，汽车动力性的评价指标为（）。
- A、发动机最大输出功率
- B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率
- C、车辆行驶的最高车速
- D、额定功率工况时驱动轮输出功率
正确答案:B,D -
第4题：
评价汽车动力性的指标是（）。
正确答案:最高车速、加速时间、最大爬坡度 -
第5题：
按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。为此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。以下台架试验的优点有哪些是成立的：（）
- A、迅速、准确、经济、安全
- B、真实反映汽车运行中的制动状态
- C、能测制动全过程的制动性能
- D、有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
- E、不受条件限制
正确答案:A,C,D,E -
第6题：
汽车动力性及评价指标
正确答案: 汽车动力性，是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的好坏通常以汽车加速性、最高车速及最大爬坡度等项目作为评价指标。 -
第7题：
汽车动力性能指标检验：（）测试汽车额定转矩转速下的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定。
- A、台架
- B、路
- C、有效
- D、瞬间
正确答案:A -
第8题：
汽车制动系性能检验可采用道路试验和台架试验两种方法。
正确答案:正确 -
第9题：
汽车的动力性评价的常用指标是（）、（）和（）。
正确答案:最高车速；加速能力；最大爬坡度 -
第10题：
多选题按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
B汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
C汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
D汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题汽车的动力性常用汽车（）车速、汽车（）时间和汽车最大爬坡度等指标评价正确答案： 最高,加速解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题评价汽车动力性的重要指标有（）、（）和（）正确答案： 汽车的最高车速,汽车的加速能力,汽车的爬坡能力解析： 暂无解析 -
第13题：
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）
- A、汽车在道路上所受的滚动阻力
- B、汽车在道路上所受的空气阻力
- C、汽车传动效率
- D、测功机机械效率
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
简述汽车动力性评价指标及各项指标的含义。
正确答案: 汽车动力性指标通常有3方面指标：最高车速、汽车加速性、爬坡能力。
（1）最高车速：汽车满载时在平直良好的路面上能达到的最高车速；
（2）加速能力：通常用加速距离和加速时间评价。
加速时间包括：原地起步加速时间和超车加速时间。
加速距离包括原地起步加速距离和超车加速距离。
（3）爬坡能力：用最大爬坡度评价，汽车满载时，在良好路面上以1档所能爬上的最大坡度。 -
第15题：
汽车动力性评价指标是：汽车的最高时速﹑（）和汽车的最大爬坡速度。
正确答案:汽车的加速时间 -
第16题：
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）规定，动力性检测的底盘测功机滚筒直径应在310～380mm范围内，并推荐使用直径为370mm的滚筒。
正确答案:正确 -
第17题：
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。进行道路和台架的模拟试验，从而确定这个车型的台架模拟量，为此道路试验我们应选取以下哪种方法：（）
- A、直接挡全油门加速燃料消耗量试验
- B、等速燃料消耗量试验
- C、多工况燃料消耗量试验
- D、限定条件下平均使用燃料消耗量试验
正确答案:B -
第18题：
检验汽车动力性能指标时，台架测试汽车额定转矩、转速下的驱动轮输出功率应符合GB/T18276-2000的规定。
正确答案:正确 -
第19题：
动力性表明汽车的加速与牵引性能，常用汽车的（）、（）和（）等指标来评价。
正确答案:加速时间；最大爬坡度；最高车速 -
第20题：
汽车动力性能指标检验：台架测试汽车额定转矩转速下的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定。
正确答案:正确 -
第21题：
汽车操纵稳定性常用试验方法有（）。
- A、室内台架试验
- B、道路试验
- C、常温行驶性能试验
- D、主观感觉评价试验
- E、高原行驶性能试验
正确答案:A,B,D -
第22题：
填空题汽车动力性评价指标是：汽车的最高时速﹑（）和汽车的最大爬坡速度。正确答案： 汽车的加速时间解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）规定，动力性检测的底盘测功机滚筒直径应在310～380mm范围内，并推荐使用直径为370mm的滚筒。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析