轮胎（）将影响汽车附着性能和滚动阻力。A、结构B、形状C、材料D、气压

题目

轮胎（）将影响汽车附着性能和滚动阻力。

  • A、结构
  • B、形状
  • C、材料
  • D、气压
相似考题

1.汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量

2.轮胎的使用性能包括（）。A、载荷能力、实用性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性B、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性C、载荷能力、耐磨性能、实用性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性D、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、经济性

3.滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状

4.提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。A.压力B.滚动阻力C.空气阻力D.地面摩擦阻力

更多“轮胎（）将影响汽车附着性能和滚动阻力。A、结构B、形状C、材料D、气压”相关问题

  • 第1题：

    滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

    • A、车速
    • B、坡度
    • C、轮胎结构及气压有关

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。

    • A、轮胎气压；
    • B、迎风面积；
    • C、底盘结构；
    • D、车身重量。

    正确答案:A

  • 第3题：

    轮胎气压过低，将造成（）。

    • A、轮胎气温升温小
    • B、摩擦损失小
    • C、附着力变小
    • D、滚动阻力增大

    正确答案:D

  • 第4题：

    汽车轮胎的（）直接影响到汽车的附着性能和滚动阻力。

    • A、结构和形状
    • B、前后位置
    • C、形状和气压
    • D、以上三种都不是

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素包括下列（）。

    • A、路面条件
    • B、轮胎充气压力
    • C、轮胎尺寸
    • D、轮胎花纹

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

    • A、车速
    • B、坡度
    • C、轮胎结构及气压有关

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（　），从而提高其通过性能。

    • A、附着系数增加
    • B、滚动阻力减少，附着系数增加
    • C、滚动阻力增大，附着系数减少
    • D、滚动阻力减少

    正确答案:B

  • 第8题：

    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与轮胎气压无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    轮胎气压过低，将造成（）。
    A

    轮胎气温升温小

    B

    摩擦损失小

    C

    附着力变小

    D

    滚动阻力增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    影响滚动阻力系数的因数（）。
    A

    路面种类

    B

    轮胎的结构和材料

    C

    汽车行驶速度

    D

    轮胎气压


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素包括下列（）。
    A

    路面条件

    B

    轮胎充气压力

    C

    轮胎尺寸

    D

    轮胎花纹


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轮胎气压过低的时候，轮胎变形加大，滚动阻力下降，使汽车燃油消耗明显上升。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。

    • A、附着系数增加
    • B、滚动阻力减少
    • C、滚动阻力增加，附着系数减少
    • D、滚动阻力增加

    正确答案:B

  • 第15题：

    影响滚动阻力系数的因素有（）。

    • A、轮胎和路面
    • B、轮胎和车速
    • C、路面和车速
    • D、汽车外形

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与轮胎气压无关。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）

    • A、路面类型
    • B、行驶车速
    • C、轮胎气压
    • D、轮胎质量

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第19题：

    轮胎气压过低，将造成（）。

    • A、胎温升小
    • B、摩擦损失小
    • C、附着力变小
    • D、滚动阻力增大

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽车滚动阻力系数与轮胎的气压无关


    正确答案:错误

  • 第21题：

    多选题
    汽车轮胎的（）直接影响到汽车的附着性能和滚动阻力。
    A

    结构和形状

    B

    前后位置

    C

    形状和气压

    D

    以上三种都不是


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）
    A

    路面类型

    B

    行驶车速

    C

    轮胎气压

    D

    轮胎质量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。
    A

    汽车总重力

    B

    轮胎结构

    C

    气压

    D

    路面的性质


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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