大多数承载式车身都采用()制成。
第1题:
在当前汽车车身修理中遇到的钢钣,大多数都是()制成的
第2题:
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。
第3题:
GB/T3280-2007《不锈钢冷轧钢板和钢带》是()标准合并修订而成的。
第4题:
大多数整体式车身都采用()制成。
第5题:
大多数整体式车身都采用()制成。
第6题:
在车架重要部位,采用()。
第7题:
热轧钢板和冷轧钢板
热轧钢板
冷轧钢板
第8题:
《不锈钢冷轧钢板》
《优质碳素结构钢热轧厚钢板和钢带》
《不锈钢和耐热钢冷轧带》
《冷轧扭钢筋》
第9题:
热轧钢板
冷轧钢板
铝合金板
玻璃钢板
第10题:
对
错
第11题:
厚度大的钢板
冷轧板
热轧板
高强度钢板
第12题:
第13题:
奥迪A8L在ASF车身技术上第一次采用()
第14题:
目前哪一种材料在承载式车身结构中应用最多()
第15题:
《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008适用于以下()。
第16题:
GB/T4238-2007《耐热钢钢板和钢带》适用于耐热钢()。
第17题:
大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。
第18题:
下列哪种材料制成的车身件受损后的可修复性最差()
第19题:
冷轧钢
热轧钢
高强度钢
第20题:
低碳合金钢
高抗拉强度钢
马氏体钢
热轧钢板
第21题:
厚度大的钢板
冷轧板
热轧板
高强度钢板
第22题:
热轧钢板
冷轧钢板
高碳钢板
第23题:
低合金高强度结构钢钢板
低合金高强度结构钢钢带
优质碳素钢热轧盘条
碳素结构钢钢板