大多数整体式车身都采用( )制成。A、冷轧钢B、热轧钢C、高强度钢

题目
大多数整体式车身都采用( )制成。

A、冷轧钢

B、热轧钢

C、高强度钢

相似考题

1.整体式车身上刚性最大的部分是()A、前车身B、中车身C、后车身

2.在拉伸时,对于整体式车身必须采用多点固定的方式。()此题为判断题(对，错)。

3.整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多。

4.同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    16、整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多。


    正确

  • 第2题：

    当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏比车架式车身损坏小。


    错误

  • 第3题：

    整体式车身上刚性最大的部分是（）车身。


    中车身

  • 第4题：

    整体式车身的前翼子板是车身上的覆盖件。


    错误

  • 第5题：

    5、整体式车身上刚性最大的部分是（）。

    A．前车身

    B．中部车身

    C．后车身

    D．前、后车身


    B

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