关于车辆行驶，以下说法正确的是（）A、车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章B、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章C、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点D、以上说法都正确
题目
关于车辆行驶，以下说法正确的是（）
- A、车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
- B、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
- C、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点
- D、以上说法都正确
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更多“关于车辆行驶，以下说法正确的是（）A、车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章B、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章C、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点D、以上说法都正确”相关问题
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第1题：
调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对（）的车辆要在行车路单上记录，并注明原因。
- A、出厂
- B、出站
- C、进厂
- D、进站
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（）必须认真填写，妥善保管，不得随意涂改、漏填和遗失。
- A、调度员、行车人员、统计员
- B、调度员、行车人员、安全员
- C、调度员、行车人员、总调度
- D、调度员、安全员、统计员
正确答案:D -
第3题：
关于驾驶员，以下说法正确的是（）
- A、车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源
- B、车辆到站后，驾驶员将行车路单直接上交调度员
- C、车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间即可
- D、以上说法都不正确
正确答案:A -
第4题：
以下对发车准点率描述正确的是（）
- A、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走视为不准点、晚走不算
- B、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，晚走视为不准点、早走不算
- C、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走或晚走均视为不准点
- D、以上说法都不正确
正确答案:C -
第5题：
车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。
正确答案:正确 -
第6题：
对营运车辆进出场管理描述正确的是（）
- A、营运车辆进出场（库），行车人员必须按行车时刻表规定的时间提前20分钟（冬季提前30分钟）到调度室报到，按规定做好出车前的准备工作
- B、营运车辆进出场（库）前，行车人员必须到调度室领取行车路单，并核清行车路单上的出场时间、到站时间。若发现问题，应及时与调度员联系更正，凡因疏忽出×地点者，按营运车迟出场计
- C、营运车辆进出场（库）前，如发现机件故障，应及时报告调度员，同时报告机务管理员（或站技人员），故障排除后根据调度员的命令，立即出场，否则按营运车迟出场计
- D、营运车辆进出场（库）或运行途中，因发生机件故障、行车事故或其他原因造成停车时，应立即向调度员报告，采取措施及时解决
正确答案:B,C,D -
第7题：
站调度在指挥车辆运行中，应随时掌握车辆动态，认真签发和填写（）
- A、行车路单
- B、行车记录
- C、严格执行准点考核制度
- D、考勤记录
正确答案:A,B,C -
第8题：
行车路单管理中，车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上（）。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。
- A、实际到站时间
- B、车辆来源
- C、实际发出时间
- D、车辆状况
正确答案:A,B -
第9题：
驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证，控制车辆主要包括控制车速、（）、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容。
- A、与前车距离；
- B、控制挡位；
- C、控制油门；
- D、载客量。
正确答案:A -
第10题：
作为行车情况的备查资料。调度人员要如实填写，具体要求（）
- A、要注明现场调度站，路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责
- B、进站车辆栏，要填写车辆来源、车次、车号、时间，其中进出场、调出调入的非营业车次，不统计在表内
- C、开出车辆栏，要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同
- D、开出车辆栏，要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
营运车辆进出场（库）前，行车人员必须到调度室领取行车路单，并核清行车路单上的（）。若发现问题，应及时与调度员联系更正，凡因疏忽出错地点者，按营运车迟出场计。
- A、出场时间
- B、发车时间
- C、到站时间
- D、入场时间
正确答案:A,C -
第12题：
判断题行车准点是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
关于行车路单，以下说法正确的是（）
- A、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张
- B、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张
- C、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日可以多张
- D、以上说法都不正确
正确答案:A -
第14题：
行车路单管理中，车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写（）
- A、行驶路线
- B、发出时间
- C、到站时间
- D、同时考核行车准点并盖章
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
关于运营车辆，以下说法正确的是（）
- A、营运车辆发生机件故障，驾驶员必须按照实际的维修时间，认真记录在行车路单上
- B、营运车辆发生机件故障，调度员必须按照实际的维修时间，告诉驾驶员
- C、营运车辆发生机件故障，调度员必须按照实际的维修时间，认真记录在行车路单上
- D、以上都不正确
正确答案:C -
第16题：
关于调度员，以下说法正确的是（）
- A、调度员只记录营运车辆的进站时间。对进厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因
- B、调度员只记录营运车辆的出站时间。对出厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因
- C、调度员记录营运车辆的出入站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，并注明原因
- D、以上说法都不正确
正确答案:C -
第17题：
行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准，单程行驶时间不超过规定范围（快一慢二）为准点，超过为误点（即早点或晚点）。行车准点率原则上为（），尤其应当杜绝早点现象。
- A、80%
- B、82%
- C、78%
- D、81%
正确答案:A -
第18题：
行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改。行车路单每车每日一张。
正确答案:错误 -
第19题：
线路运行管理内容与要求包括（）
- A、各单位必须按照规定的线路、站点、时间、票价组织营运工作
- B、各单位要根据线路的实际情况，合理安排营运车辆和人员，做到有效配置
- C、站调度在指挥车辆运行中，应随时掌握车辆动态，认真签发和填写行车路单、行车记录、并严格执行准点考核制度
- D、由于路阻、道路施工等原因造成运营秩序不正常情况，应及时上报公司市场开发处
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证，控制车辆包括控制车速、（）、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容。
- A、与前车距离
- B、控制在低速档
- C、控制在小油门
正确答案:A -
第21题：
行车准点是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次。（）
正确答案:正确 -
第22题：
行车记录表调度人员要如实填写，具体要求为（）
- A、进站车辆栏，要填写车辆来源、车次、车号、时间，其中进出场、调出调入的非营业车次，不统计在表内
- B、开出车辆栏，要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同
- C、据实统计高峰运行车次
- D、要注明现场调度站，路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，可以不用注明原因。
正确答案:错误