发动机抖动，加速时化油器有时回火放炮，这是因为（）A、点火次序错乱B、点火时间过早C、点火时间过迟

第1题：

分电器断电触点间隙太小，会导致（）。

• A、点火系点火时间过迟
• B、点火系点火时间过早
• C、点火错乱
• D、不点火

第2题：

点火过迟会导致发动机（）。

• A、排气管放炮
• B、耗油率下降
• C、化油器回火
• D、曲轴反转

第3题：

发动机分电器固定螺钉松动，会引起（）。

• A、点火时间过早
• B、点火错乱
• C、点火时间过迟
• D、不点火

第4题：

点火时间错乱会使发动机运转（），加速时回火放炮，严重错火使发动机不能（）。

第5题：

汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。

• A、点火过迟
• B、混合气过稀
• C、混合气过浓
• D、点火顺序错乱

第6题：

汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机（）。

• A、点火时间过早
• B、点火时间过迟
• C、断电器触点间隙过大
• D、断电器触点间隙过小

第7题：

发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）

第8题：

发动机在突然加大油门时，转速不能随之提高，排气管出现放炮，化油器有回火现象，其原因是（）。

• A、油路阻塞
• B、点火时间过迟
• C、点火时间过

第9题：

用手摇柄启动发动机时有反转现象，启动后加速或大负荷时有突爆声，松开加速踏板突爆声随即消失，判断为（）。

• A、点火时间过迟
• B、点火时间过早
• C、点火时间错乱
• D、断火器不良

第10题：

消声器有“突突”声或放炮声，化油器回火，发动机容易失火，不易起动，属于点火系（）的故障现象。

• A、高压火花弱
• B、点火时间过早
• C、点火时间过迟
• D、少数气缸不工作

第11题：

第12题：

第13题：

化油器回火、发动机爆燃的原因可能是（）。

• A、点火过早
• B、点火过迟
• C、混合气过浓
• D、火花塞间隙过大

第14题：

发动机点火系点火过迟的现象为（）。

• A、怠速运转不平稳，易熄火
• B、消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火
• C、打开点火开关，手摇发动机有倒转现象
• D、加速时发动机有严重的爆震声

第15题：

汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。

• A、点火过早
• B、点火过迟
• C、混合气过稀
• D、点火顺序错乱

第16题：

发动机运转时，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速不灵敏，排气管有发闷声，这往往是（）所致。

• A、点火过早
• B、点火过迟
• C、点火错乱
• D、触点间隙过

第17题：

发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。

• A、混合气过浓
• B、混合气过稀
• C、点火时间过迟
• D、点火时间过早

第18题：

若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。

• A、混合气过稀
• B、混合气过浓
• C、点火时间过早
• D、点火时间过迟

第19题：

发动机不易发动，发动后怠速不均，消声器发出无节奏“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（）。

• A、混合气过稀；
• B、点火时间过迟；
• C、点火时间过早；
• D、点火正时

第20题：

汽油发动机加速无力并伴随化油器回火，极有可能是（）。

• A、点火过迟
• B、混合气过稀
• C、混合气过浓
• D、点火顺序错乱

第21题：

汽油发动机点火过迟，会出现（）故障。

• A、发动机抖动
• B、化油器回火
• C、高速时断火
• D、爆震

第22题：

第23题：