更多“汽油发动机无怠速,通常为化油器故障,其次是()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、进气系统漏气D、供油系统漏气”相关问题
  • 第1题:

    汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象则故障为()。

    • A、点火时间过迟
    • B、点火时间过早
    • C、触点间隙过小

    正确答案:B

  • 第2题:

    在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动幅度较大,则说明()。

    • A、配气相位错位(滞后)
    • B、点火时间过迟
    • C、配气相位错位(提前)
    • D、点火时间过早

    正确答案:C,D

  • 第3题:

    发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。

    • A、怠速熄火
    • B、怠速过高
    • C、怠速不稳
    • D、混合气过稀

    正确答案:C

  • 第4题:

    对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述正确的是()

    • A、点火时间过迟
    • B、点火时间过早
    • C、曲轴箱的单向阀密封过严
    • D、三级怠速空气量孔堵塞

    正确答案:B

  • 第5题:

    用真空表检验汽油发动机工作状况,当怠速运转时,真空表指针在46.7—53.3Kpa之间且相当稳定则表明()

    • A、气门开启过迟
    • B、点火时间过迟
    • C、化油器调整不良
    • D、气门漏气

    正确答案:B

  • 第6题:

    若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、点火时间过早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:A

  • 第7题:

    怠速过高的故障原因有传感器故障,真空漏气,喷油器故障,()等。

    • A、混合气过稀
    • B、油压过低
    • C、无点火信号
    • D、怠速控制机构故障

    正确答案:D

  • 第8题:

    化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(),配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。

    • A、打开30%
    • B、半开
    • C、打开60%
    • D、全开

    正确答案:D

  • 第9题:

    消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。

    • A、高压火花弱
    • B、点火时间过早
    • C、点火时间过迟
    • D、少数气缸不工作

    正确答案:A

  • 第10题:

    用真空表检验发动机工作状况,当怠速时,真空表指针指于46.7~53.3Kpa之间,且相当稳定,则表明()。

    • A、气门开启过迟
    • B、点火时间过迟
    • C、化油器调整不良
    • D、气门漏气

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述正确的是()
    A

    点火时间过迟

    B

    点火时间过早

    C

    曲轴箱的单向阀密封过严

    D

    三级怠速空气量孔堵塞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    汽油发动机爆震的原因可能是()。
    A

    点火时间过迟

    B

    点火时间过早

    C

    点火错乱

    D

    与点火无关


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽油发动机爆震的原因可能是()。

    • A、点火时间过迟
    • B、点火时间过早
    • C、点火错乱
    • D、与点火无关

    正确答案:B

  • 第14题:

    迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有()

    • A、进气系统漏气
    • B、点火时间过早
    • C、汽油压力偏低
    • D、喷油器工作不良或喷油器控制信号不良
    • E、蓄电池电压过低

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题:

    发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。

    • A、点火过迟
    • B、气缸漏气
    • C、浮子室油面太高
    • D、化油器主空气量孔严重磨损

    正确答案:C

  • 第16题:

    汽油发动机怠速不稳,用单缸断火法检查各缸工作情况,发动机转速忽快忽慢,急加速有突爆声,表明(),应适当调整。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、点火时间过早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:C

  • 第17题:

    用真空表检验汽油发动机工作状况,当怠速运转时,真空表指针在44—57.3Kpa之间缓缓摆动,则表明()

    • A、气门开启过迟
    • B、点火时间过迟
    • C、化油器调整不良
    • D、气门漏气

    正确答案:C

  • 第18题:

    进气歧管漏气会造成()。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、混合气过浓
    • D、混合气过稀

    正确答案:D

  • 第19题:

    发动机不易发动,发动后怠速不均,消声器发出无节奏“噗、噗”声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()。

    • A、混合气过稀;
    • B、点火时间过迟;
    • C、点火时间过早;
    • D、点火正时

    正确答案:B

  • 第20题:

    导致发动机爆震故障的原因有()。

    • A、点火时间过迟
    • B、点火时间过早
    • C、发动机温度过高
    • D、汽油辛烷值过低
    • E、压缩比过高

    正确答案:B,C,D,E

  • 第21题:

    发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致()。

    • A、怠速熄火
    • B、混合气过稀
    • C、怠速不稳

    正确答案:C

  • 第22题:

    点火过早可能会引起汽油发动机无怠速的故障。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    单选题
    汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象则故障为()。
    A

    点火时间过迟

    B

    点火时间过早

    C

    触点间隙过小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析