汽油发动机爆震的原因可能是（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关

题目

汽油发动机爆震的原因可能是（）。

  • A、点火时间过迟
  • B、点火时间过早
  • C、点火错乱
  • D、与点火无关
相似考题

1.汽油发动机使用的汽油标号越高，越容易产生爆震现象。

2.关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

3.关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

4.汽油标号越高，汽油发动机越容易产生爆震现象。

参考答案和解析
正确答案:B
更多“汽油发动机爆震的原因可能是（）。”相关问题

  • 第1题：

    可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（）

    • A、压缩比过小
    • B、使用高标号的汽油
    • C、点火时间过早
    • D、发动机过热

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、汽油辛烷值过低
    • D、辛烷值过高

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。

    • A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃
    • B、汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高
    • C、汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃
    • D、汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃

    正确答案:D

  • 第4题：

    产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大，或者汽油本身的抗爆性差。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    当发动机燃料的自燃温度增加时，（）

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    正确答案:D

  • 第6题：

    当发动机进气温度升高时（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）

    • A、是
    • B、否

    正确答案:A

  • 第8题：

    压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油，否则容易产生爆震现象。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    汽油发动机的爆震是发生在燃烧初期。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    多选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    爆震燃烧使发动机过热

    B

    发动机过热容易产生爆震燃烧

    C

    使用低牌号的汽油易发生爆震

    D

    爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大，或者汽油本身的抗爆性差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述汽油机产生爆震的原因。


    正确答案: 爆震：在点燃式发动机中，混合气被点燃后尚未燃烧的那部分混合气出现自燃，发出可闻的爆响现象。
    爆震原因：
    压缩比与汽油质量不相适应，压缩比太大，压力和温度过高，形成很多过氧化物；
    燃料易氧化，过氧化物不易分解，自燃点低。
    在压缩过程中，温度接近、达到或超过汽油的自燃点。
    烃类易氧化顺序：正构烷烃>环烷烃>烯烃>异构烷烃>芳烃；
    同类烃中，大分子烃比小分子烃易氧化。

  • 第14题：

    爆震会影响发动机的平顺性和使用寿命，发动机的压缩比越高，引发爆震的可能性越小。标号越高的汽油抗爆震性能就越强。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    汽油标号数值越大，表示汽油在发动机燃烧过程中抗爆震的性能越弱。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    汽油机的爆震对发动机有何影响？


    正确答案: 爆震会使燃烧室内的局部压力、温度很高，并伴随有冲击波。压力冲击波反复撞击缸壁，发出尖锐的敲缸声，严重是破坏附着在气缸壁表面的气膜和油膜，使传热增加，气缸盖和活塞顶温度升高，冷却液过热，汽油机功率下降，耗油率增加，甚至造成活塞、气门烧坏，轴瓦破裂，火花塞绝缘体破坏，润滑油氧化成胶质，活塞环卡死在环槽内等故障。

  • 第17题：

    可能造成汽油发动机爆震的原因为（）。

    • A、进气压力低
    • B、压缩压力低
    • C、点火时间过早
    • D、混合气过浓

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽油发动机产生爆震的原因是什么？


    正确答案: 原因有两个：一是与燃料性质有关，如果燃料很容易氧化，形成的过氧化物不易分解，自燃点低，这就很容易发生爆震现象；二是与发动机工作条件有关，如果发动机的压缩比大、气缸壁温度过高，或操作不当，都易引起爆震现象。

  • 第19题：

    汽油的爆震原因与柴油不同。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    在高原山区，汽油发动机工作时爆震倾向小，可适当（）汽油的辛烷值。


    正确答案:降低

  • 第21题：

    汽油发动机燃烧室内积碳是造成爆震原因之一。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    汽油发动机爆震的原因可能是（）。
    A

    点火时间过迟

    B

    点火时间过早

    C

    点火错乱

    D

    与点火无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当发动机燃料的自燃温度增加时（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容