第1题:
在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成()。
第2题:
关于附着力,下列说法中正确的是()。
第3题:
增大轮胎与地面的接触面会提高附着能力。
第4题:
轮胎与路面的附着力与轮胎气压无关。
第5题:
汽车在松软路在上行驶,降低轮胎气压可以使( ),从而提高其通过性能。
第6题:
关于附着力,下列说法不正确的是()。
第7题:
汽车制动力的大小取决于()
第8题:
附着力与汽车驱动力的大小有关
附着力与汽车重量有关
附着力与地面情况无关
附着力与轮胎的型式无关
第9题:
轮胎气压
轮胎与滚筒表面间的附着系数
轮胎与检测车间地面间的附着系数
制动台停机时间
第10题:
正比
反比
无关
几何倍数
第11题:
土壤条件
驱动轮构造类型
轮胎气压
车架的形式
第12题:
轮胎的几何变形
轮辋变形
轮胎磨损不均
轮胎气压
第13题:
与车轮平衡无关的因素是()
第14题:
轮胎与路面的附着条件对轮胎的侧偏特性不会产生影响。
第15题:
汽车行驶时,滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关,与轮胎气压无关。
第16题:
影响轮胎与路面附着能力的因素有()。
第17题:
影响轮胎严重受损()。
第18题:
制动跑偏和轮胎气压无关。
第19题:
对
错
第20题:
轮胎气压不够气或气太多会增加耗油量
轮胎气压不够气或气太多会大幅降低耗油量
轮胎气压不够气或气太多会小幅降低耗油量
轮胎气压的变化与耗油量无关
第21题:
显著增大;较强
显著减小;较弱
显著增大;较弱
显著减小;较强
第22题:
对
错
第23题:
0.05
0.1
0.15