轮胎气压愈低,轮胎与地面间的接触面积愈大,附着系数值()。
第1题:
影响制动性能检测结果的因素有哪些?()
第2题:
下列选项中,不属于影响附着力和附着系数的因素的是()。
第3题:
车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。
第4题:
混凝土抗压强度试验,试件尺寸愈大,试验结果数值愈低。
第5题:
压缩机发生喘振时,振动的频率和振幅的大小与气体储量的大小有关。储量愈大则频率(),振幅()。
第6题:
影响轮胎与路面附着能力的因素有()。
第7题:
轮胎气压()时造成轮胎内部压力增加,接地面积减小。
第8题:
轮胎气压过低,会导致胎面接地面积()。
第9题:
显著增大;较强
显著减小;较弱
显著增大;较弱
显著减小;较强
第10题:
轮胎气压
轮胎与滚筒表面间的附着系数
轮胎与检测车间地面间的附着系数
制动台停机时间
第11题:
摩擦力
摩擦系数
车轮垂直载荷
第12题:
愈低愈大
愈大愈低
愈低愈低
愈大愈大
第13题:
汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。
第14题:
在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。
第15题:
低压轮胎不具备()特点。
第16题:
增大轮胎与地面的接触面会提高附着能力。
第17题:
轮胎与路面的附着力与轮胎气压无关。
第18题:
轮胎气压过低,会导致胎面接地面积()
第19题:
传动轴两端万向节叉应()。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
轮胎气压
滚筒表面附着系数
检测车间地面附着系数
制动台停机时间
第23题:
附着载荷
轮胎气压
车速
迎风面积