轮胎气压与车辆耗油量的关系()。
第1题:
下列关于轮胎使用,描述不正确的是()
第2题:
轮胎与路面的附着能力与轮胎气压无关。
第3题:
根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出,汽油载货汽车带挂车运营可以使()减小。
第4题:
增加运输货物的包装密度,可以()。
第5题:
关于汽车的耗油量,正确的是()。
第6题:
二手车评估时,应考虑该品牌新车的消耗油量,新车耗油量,那二手车耗油量也相对增高,耗油量高者,评估价值应()
第7题:
轮胎与路面的附着力与轮胎气压无关。
第8题:
我国通常用()来评价车辆燃料经济性。
第9题:
气油泵的最大供油量要大于等于发动机的最大耗油量。
第10题:
运输企业燃料消耗的考核指标是指完成单位货物周转量的()。
第11题:
平均耗油量
燃油消耗率
每小时耗油量
每百公里耗油量
第12题:
一个轮胎气压低
两个轮胎气压低
所有的轮胎气压低
三个轮胎气压低
第13题:
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和()随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。
第14题:
货运企业常用()作为衡量企业汽车运输用的燃料经济性指标。
第15题:
随节气门开度加大,进气量增加,所以混合气变稀,小时耗油量减少。
第16题:
一般柴油机的耗油量要比汽油机的耗油量要高。
第17题:
当方向盘出现抖动、车身振动症状时,应()。
第18题:
柴油机负荷特性指在转速一定时,测得每小时燃油耗油量Gt和()随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。
第19题:
()会出现打滑现象,增加耗油量
第20题:
汽油机负荷特性化油器调整适当点提前角保持最佳位置转速一定情况下测得()和燃油消耗率ge随节气门开度(负荷)变化的规律。
第21题:
轮胎气压不足或过多有什么危害?
第22题:
每小时耗油量
燃油消耗率
每百公里耗油量
每百吨公里耗油量
第23题:
轮胎气压不够气或气太多会增加耗油量
轮胎气压不够气或气太多会大幅降低耗油量
轮胎气压不够气或气太多会小幅降低耗油量
轮胎气压的变化与耗油量无关