汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（）。A、过大B、过小C、一致
题目
汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（）。
- A、过大
- B、过小
- C、一致
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。
- A、检查左右轴距是否相等
- B、检查前束是否符合要求
- C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
- D、调整制动间隙或轮毂轴承
正确答案:D -
第2题：
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
正确答案:错误 -
第3题：
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
- A、叉车跑偏
- B、整个制动失灵
- C、制动复位困难
- D、制动拖带
正确答案:A -
第4题：
汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。
正确答案:错误 -
第5题：
气制动式汽车，制动跑偏的原因是（）。
- A、各轮制动间隙过大
- B、各轮制动间隙过小
- C、同一轴上两个制动鼓的间隙不一至
- D、制动时，气压过高
正确答案:C -
第6题：
车辆制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙（）。
- A、是否过大
- B、是否过小
- C、是否一致
正确答案:C -
第7题：
（）调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。
- A、方向器自由行程过大
- B、制动踏板自由行程过小
- C、前轴轴承间隙过松
- D、左右制动蹄与鼓间隙大小
正确答案:D -
第8题：
制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
正确答案:左侧车轮 -
第9题：
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。
- A、行驶跑偏
- B、制动跑偏
- C、制动甩尾
- D、车轮回正
正确答案:A -
第10题：
汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。
- A、检查左右轴距是否相等
- B、检查前束是否符合要求
- C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
- D、调整制动间隙或轮毂轴承
正确答案:D -
第11题：
（）是制动系统制动跑偏的原因之一。
- A、两侧车轮制动间隙不一致
- B、制动管路漏气
- C、空压机损坏
- D、储气筒损坏
正确答案:A -
第12题：
单选题叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。A叉车跑偏
B整个制动失灵
C制动复位困难
D制动拖滞
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
气压制动式汽车，制动跑偏的原因是（）
- A、各轮制动间隙过大
- B、各轮制动间隙过小
- C、同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
- D、制动时，气压过高
正确答案:C -
第14题：
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
- A、叉车跑偏
- B、整个制动失灵
- C、制动复位困难
- D、制动拖滞
正确答案:A -
第15题：
制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。
- A、跑偏
- B、制动距离过长
- C、路面附着力左右不一致
- D、制动时车轮抱死
正确答案:A -
第16题：
如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。
正确答案:正确 -
第17题：
一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
正确答案:错误 -
第18题：
各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。
- A、车辆摆头
- B、行驶跑偏
- C、制动跑偏
正确答案:C -
第19题：
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。
- A、制动力过大
- B、制动力过小
- C、左右两侧车轮制动力不等
- D、制动过急
正确答案:C -
第20题：
气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（）。
- A、制动进气压过高
- B、各轮制动间隙过小
- C、各轮制动间隙过大
- D、同一轴上两个制动鼓的直径
正确答案:A -
第21题：
汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。
正确答案:正确 -
第22题：
两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（）。
- A、制动失效
- B、制动跑偏
- C、制动过热
- D、轮胎异常磨损
正确答案:B -
第23题：
判断题一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析