汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和相对附着重量。

题目

汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和相对附着重量。

相似考题

1.汽车的通过性的主要决定因素是（）A、几何参数和许可摆角B、挂钩牵引能力和许可摆角C、各轮轴的距离和几何参数D、集合参数和挂钩牵引能力

2.影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的（）和几何参数有关的结构因素。A、驾驶技术B、轮胎气压C、动力性D、平顺性

3.制动力附着系数不是一个常量，其值受如下哪些参数影响（）A、制动滑移率B、路况C、轮胎D、汽车重量及重量分配E、车速

4.汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和（）。A、最大牵引力B、最小附着力C、最大爬坡度D、最小爬坡度

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和相对附着重量。”相关问题

  • 第1题：

    驱动装置的主要功能（）。

    • A、连接轮对与构架
    • B、传递牵引力与制动力
    • C、缓冲牵引力与制动力的冲击
    • D、支撑构架与车体重量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    关于附着力，下列说法中正确的是（）。

    • A、附着力与汽车驱动力的大小有关
    • B、附着力与汽车重量有关
    • C、附着力与地面情况无关
    • D、附着力与轮胎的型式无关

    正确答案:B

  • 第3题：

    汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和（）。

    • A、最大爬坡度
    • B、最大附着力
    • C、最大驱动力
    • D、最大牵引力

    正确答案:A

  • 第4题：

    评价汽车动力性的指标：牵引因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    汽车的通过性好坏主要决定于（）。

    • A、汽车的支承——牵引参数
    • B、汽车的机动性
    • C、汽车的几何参数
    • D、汽车的动力性
    • E、汽车的视野性

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽车的牵引特性、最大牵引力、加速度、最高车速、最大爬坡度等都是衡量（）的评价指标。

    • A、汽车通过性
    • B、汽车动力性
    • C、燃料经济性

    正确答案:B

  • 第8题：

    汽车通过的力学参数指汽车行驶中支撑与牵引的参数。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数，关于汽车的挂钩牵引力，（）是正确的。
    A

    挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力

    B

    挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差

    C

    挂钩牵引力表示土壤的强度贮备

    D

    常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力

    E

    挂钩牵引力表示汽车的动力性大小


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车通过性的支撑与牵引的参数有（），最大动力因素和相对附着重量。
    A

    单位压力

    B

    指示压力

    C

    有效压力

    D

    平均压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和（）。
    A

    最大牵引力

    B

    最小附着力

    C

    最大爬坡度

    D

    最小爬坡度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数，关于汽车的挂钩牵引力，（）是正确的。

    • A、挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力
    • B、挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差
    • C、挂钩牵引力表示土壤的强度贮备
    • D、常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力
    • E、挂钩牵引力表示汽车的动力性大小

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    汽车总重量较轻时，附着力小，车轮易滑转影响汽车的动力性，所以应有目的适量增加汽车的自重量。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    汽车通过性的支撑与牵引的参数有（），最大动力因素和相对附着重量。

    • A、单位压力
    • B、指示压力
    • C、有效压力
    • D、平均压力

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于附着力，下列说法不正确的是（）。

    • A、附着力与汽车驱动力的大小有关
    • B、附着力与汽车重量有关
    • C、附着力与地面情况无关
    • D、附着力与轮胎的型号无关

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和（）

    • A、附着重量
    • B、绝对附着重量
    • C、相对附着重量
    • D、单位附着重量

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车起重机基本参数中的最大额定起重量、最大额定起重力矩、基本臂长等，属于（）。

    • A、动力参数
    • B、行驶参数
    • C、性能参数
    • D、尺寸参数

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    评价汽车动力性的指标：牵引因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车的通过性的主要决定因素是（）
    A

    几何参数和许可摆角

    B

    挂钩牵引能力和许可摆角

    C

    各轮轴的距离和几何参数

    D

    集合参数和挂钩牵引能力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和相对附着重量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和（）。
    A

    最大爬坡度

    B

    最大附着力

    C

    最大驱动力

    D

    最大牵引力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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