汽车的通过性的主要决定因素是()A、几何参数和许可摆角B、挂钩牵引能力和许可摆角C、各轮轴的距离和几何参数D、集合参数和挂钩牵引能力

题目

汽车的通过性的主要决定因素是()

  • A、几何参数和许可摆角
  • B、挂钩牵引能力和许可摆角
  • C、各轮轴的距离和几何参数
  • D、集合参数和挂钩牵引能力

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  • 第1题:

    汽车通过性的几何参数有()、()、()、()和()。


    正确答案:最小离地间隙;接近角与离去角;纵向通过半径;最小转弯直径;转弯通道圆

  • 第2题:

    汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数,关于汽车的挂钩牵引力,()是正确的。

    • A、挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力
    • B、挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差
    • C、挂钩牵引力表示土壤的强度贮备
    • D、常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力
    • E、挂钩牵引力表示汽车的动力性大小

    正确答案:B,C,D

  • 第3题:

    汽车通过性的几何参数有:()、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。


    正确答案:最小离地间隙

  • 第4题:

    汽车通过性的几何参数有()接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。

    • A、离地间隙
    • B、最小离地间隙
    • C、最大离地间隙
    • D、平均离地间隙

    正确答案:B

  • 第5题:

    汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和()。

    • A、轮胎车径
    • B、车轮半径
    • C、旋转半径
    • D、滚动半径

    正确答案:B

  • 第6题:

    以下哪个是汽车通过性的几何参数()。

    • A、接近角
    • B、侧偏角
    • C、离去角
    • D、最小转弯直径

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    汽车的主要技术参数有,质量参数,几何参数和()

    • A、耗油参数
    • B、扭矩参数
    • C、使用参数
    • D、最高车速

    正确答案:C

  • 第8题:

    多选题
    汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数,关于汽车的挂钩牵引力,()是正确的。
    A

    挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力

    B

    挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差

    C

    挂钩牵引力表示土壤的强度贮备

    D

    常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力

    E

    挂钩牵引力表示汽车的动力性大小


    正确答案: B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    汽车诊断参数包括()
    A

    工作过程参数、伴随过程参数和性能参数

    B

    伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数

    C

    性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数

    D

    几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向旋转半径,转弯半径和车轮半径。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    汽车通过性的几何参数有:()、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。

    正确答案: 最小离地间隙
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,转向角与坡度角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    麻花钻的几何参数中,直径倒锥角是()参数;顶角是()参数,前角与后角是()参数。


    正确答案:固有参数;独立角度;派生角度

  • 第14题:

    汽车诊断参数包括()

    • A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数
    • B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数
    • C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数
    • D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数

    正确答案:D

  • 第15题:

    牵引架在垂直平面内的许可摆角,对汽车列车所能通过的()很有影响。


    正确答案:凸起高度

  • 第16题:

    汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向旋转半径,转弯半径和车轮半径。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和滚动半径。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    汽车的通过性好坏主要决定于()。

    • A、汽车的支承——牵引参数
    • B、汽车的机动性
    • C、汽车的几何参数
    • D、汽车的动力性
    • E、汽车的视野性

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    填空题
    汽车通过性的几何参数有()、()、()、()和()。

    正确答案: 最小离地间隙,接近角与离去角,纵向通过半径,最小转弯直径,转弯通道圆
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    汽车的通过性的主要决定因素是()
    A

    几何参数和许可摆角

    B

    挂钩牵引能力和许可摆角

    C

    各轮轴的距离和几何参数

    D

    集合参数和挂钩牵引能力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和()。
    A

    轮胎车径

    B

    车轮半径

    C

    旋转半径

    D

    滚动半径


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    牵引架在垂直平面内的许可摆角,对汽车列车所能通过的()很有影响。

    正确答案: 凸起高度
    解析: 暂无解析