汽车的通过性的主要决定因素是()
第1题:
汽车通过性的几何参数有()、()、()、()和()。
第2题:
汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数,关于汽车的挂钩牵引力,()是正确的。
第3题:
汽车通过性的几何参数有:()、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
第4题:
汽车通过性的几何参数有()接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
第5题:
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和()。
第6题:
以下哪个是汽车通过性的几何参数()。
第7题:
汽车的主要技术参数有,质量参数,几何参数和()
第8题:
挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力
挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差
挂钩牵引力表示土壤的强度贮备
常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力
挂钩牵引力表示汽车的动力性大小
第9题:
工作过程参数、伴随过程参数和性能参数
伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数
性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数
几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
麻花钻的几何参数中,直径倒锥角是()参数;顶角是()参数,前角与后角是()参数。
第14题:
汽车诊断参数包括()
第15题:
牵引架在垂直平面内的许可摆角,对汽车列车所能通过的()很有影响。
第16题:
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向旋转半径,转弯半径和车轮半径。
第17题:
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和滚动半径。
第18题:
汽车的通过性好坏主要决定于()。
第19题:
第20题:
几何参数和许可摆角
挂钩牵引能力和许可摆角
各轮轴的距离和几何参数
集合参数和挂钩牵引能力
第21题:
对
错
第22题:
轮胎车径
车轮半径
旋转半径
滚动半径
第23题: