内燃机实际循环受工质的影响。其中，工质的（）影响最大。A、成分B、质量C、比热容D、温度

题目

内燃机实际循环受工质的影响。其中，工质的（）影响最大。

A、成分
B、质量
C、比热容
D、温度

相似考题

1.对内燃机理论循环所作的简化假定中，( )是错误的。A.工质为理想气体B.在整个循环中，工质数量保持不变C.压缩与膨胀过程均为放热过程D.用假定的定客或定压加热泉代替实际的燃烧过程

2.评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写作（　　）。A．（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中工质吸热量 B．（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中转换为功的热量 C．循环中转换为功的热量／循环中工质吸热量 D．循环中转换为功的热量／循环中工质放热量

3.影响施工质量的生产要素中，环境因素只能通过采取预测预防的控制方法以消除其对施工质量不利影响。

4.在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是______。A.工质不同的影响B.传热损失C.换气损失D.燃烧损失

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第1题：

受弯构件箍筋直径过小会（）。
- A、斜压破坏
- B、斜拉破坏
- C、剪压破坏
- D、影响施工质量
正确答案:B
第2题：

影响施工质量的因素有哪些？

正确答案: 人、材料、机械、方法和环境，即4MIE。
第3题：

预应力智能张拉和压浆设备的使用最大限度消除了人为因素对施工质量的影响。

正确答案:正确
第4题：

影响镗削加工质量的因素很多，其中与量具精度和测量精度（）。
- A、无关
- B、有关
- C、关系不大
正确答案:B
第5题：

植物病害受环境的影响，其中以（）影响最大。

正确答案:湿度
第6题：

简述影响施工质量的因素

正确答案: （1）人
（2）材料
（3）机械
（4）方法
（5）环境
第7题：

若将真实工质特性替代理论循环的理想工质特性，将在哪几个方面对热效率产生影响？影响趋势如何？考虑真实工质特性之后，高、低负荷条件下，汽油机和柴油机的热效率的差距是加大了还是减小了？为什么？

正确答案:
真实工质对热效率的影响：

（1）比热容：真实工质κ ＜理想工质κ →真实工质ηt↓

（2）高温热分解：燃烧放热时间拉长→等容度σ↓→ηt↓。

（3）工质分子变化系数：影响不大

（4）过量空气系数：ϕa<1，未燃碳氢↑→多原子↑→ T↑→κ ↓→ηt↓；

ϕa>1，空气↑→单双原子↑→ T↓→ κ↑→ηt↑；

考虑真实工质特性后，汽、柴油机热效率差距加大。
第8题：

发动机理论循环和实际循环相比较，各种损失中，（）所占比例最大。
- A、传热损失
- B、燃烧不完全
- C、工质比热容变化
- D、提前排气
正确答案:C
第9题：

为建立这些内燃机的理论循环，必须对一系列不可逆损失作必要的简化和假设，下列说法错误的是（）。
- A、忽略发动机进排气过程，将实际的开口循环简化为闭口循环
- B、将燃烧过程简化为等容、等压或混合加热过程，将排气过程简化为等容放热过程
- C、把压缩和膨胀过程简化成理想的绝热等熵不可逆过程，忽略工质与外界的热量交换及其泄漏等的影响
- D、以空气为工质，并视为理想气体，在整个循环中工质物理及化学性质保持不变，比热容为常数
正确答案:C
第10题：

问答题
若将真实工质特性替代理论循环的理想工质特性，将在哪几个方面对热效率产生影响？影响趋势如何？考虑真实工质特性之后，高、低负荷条件下，汽油机和柴油机的热效率的差距是加大了还是减小了？为什么？

正确答案：
解析：暂无解析
第11题：

单选题
下列选项中受低劣的现场管理影响的是（）
A
施工进度
B
施工质量
C
企业名誉
D
施工进度、施工质量、企业名誉

正确答案： B
解析：暂无解析
第12题：

单选题
评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写成（　　）。[2009年真题]
A
（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）/循环中工质吸热量
B
（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）/循环中转换为功的热量
C
循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量
D
循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

正确答案： B
解析：
实际循环热效率的表达式为：η_t＝w/q₁。式中，w为循环中转换为功的热量；q₁为循环中工质吸热量。若忽略循环过程中的热量散失，q₂为循环中工质放热量，则q₁－q₂＝w；若不忽略循环过程中热量散失，则q₁－q₂＞w。综上所述，循环热效率为循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量。
第13题：

影响镗削加工质量因素很多，其中与量具精度和测量精度（）。
- A、无关
- B、有关
- C、关系不大
正确答案:B
第14题：

下列选项中受低劣的现场管理影响的是（）
- A、施工进度
- B、施工质量
- C、企业名誉
- D、施工进度、施工质量、企业名誉
正确答案:D
第15题：

发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有：（）
- A、实际工质影响损失
- B、进气损失
- C、传热和流动损失
- D、排气损失
正确答案:A,B,C,D
第16题：

影响压力加工质量的因素和提高加工质量的措施？

正确答案: 影响压力加工质量的因素很多，主要可以归为工艺方案设计、模具设计和操作三个方面。
工艺方案合理与否，直接影响产品的质量、生产率和模具寿命，也是模具结构设计的基础。对于体积成形的工件，其质量主要取决于模具设计水平。而掌握金属塑性成形的最佳路径是保证锻压加工质量（充满、折纹、金属流线）的核心，具体体现在工序数目的确定和模具设计，尤其是预锻形状设计是生产合格锻件的关键。
到目前为止，在预成形设计和工艺设计中所依据的知识和采用的手段主要有三种：基于以往的经验、物理模拟技术和基于数值模拟的计算机辅助技术。前两种仅起先期指民和辅助作用，其宣准则主要基于体积的计算和圆角半径的修正。而基于数值模拟的计算机辅助设计，由于利用数值模拟方法，随着软件技术的发展，可方便确定塑性成形过程各阶段所需的变形功和载荷，获得工件内部应力、应变、温度分布和金属流动规律：获得模具的应力、应变、温度颁布和合理形状；并预测工件的成形状态、残余应力、缺陷、晶粒的粒度和取向分布，因此，它将成为工艺设计和模具设计有力工具为提高警惕锻压加工质量提供有力保障。
第17题：

试样的加工质量对实验结果没有任何影响，因此对试样的加工质量可以不检查。

正确答案:错误
第18题：

一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为（）。

正确答案:指示功
第19题：

进气终了前工质温度的上升对发动机性能有什么影响？一般来说，有哪些因素影响进气终了工质温度的变化量？影响大小及趋势如何？

正确答案: 进气工质的温升加大，必然降低缸内工质的密度，从而降低充量系数，影响发动机的动力输出。
影响进气终了工质温度的变化量的因素包括：进气过程中高温壁面传热；进气过程中压力损失变为摩擦热；残余废气与新鲜充量混合；进气过程中燃料气化吸热。
其中，前3个因素引起进气工质温度上升，第4个因素引起进气工质温度下降。
在4个因素中，进气过程中高温壁面传热对进气温升的影响最大。且转速越低，负荷越大，高温壁面传热引起的温升越大。
第20题：

四冲程内燃机实际循环中（）过程的作用是将燃料的化学能转变为热能，使工质的压力、温度升高。
- A、进气
- B、压缩
- C、燃烧
- D、排气
正确答案:C
第21题：

单选题
评价热机经济性能的指标是循环热效率，它可写成：
A
（循环中工质吸热量-循环中工质放热量）/循环中工质吸热量
B
（循环中工质吸热量-循环中工质放热量）/循环中转换为功的热量
C
循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量
D
循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

正确答案： D
解析：
第22题：

单选题
在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是（）。
A
工质不同的影响
B
传热损失
C
换气损失
D
燃烧损失

正确答案： B
解析：暂无解析
第23题：

单选题
对内燃机理论循环所作的简化假定中，（）是错误的。
A
工质为理想气体
B
在整个循环中，工质数量保持不变
C
压缩与膨胀过程均为放热过程
D
用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程

正确答案： C
解析：暂无解析

内燃机实际循环受工质的影响。其中，工质的（）影响最大。A、成分B、质量C、比热容D、温度

题目

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