常见的链传动是安装在相互平行的主动轴与从动轴上的（）组成。A、两个链轮B、两个链轮和链C、两条链D、一两个链轮和两条链

第1题：

要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。

第2题：

液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是（）。

• A、两者相等；
• B、主动轴转速大于从动轴转速；
• C、主动轴转速小于从动轴转速；
• D、有时小于，15有时等于。

第3题：

运动控制的电子齿轮模式是一种主动轴与从动轴保持一种灵活传动比的随动系统。

第4题：

离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。

第5题：

某对齿轮传动的传动比为5，则表示（）

• A、主动轴的转速是从动轴转速的5倍
• B、主动轴与从动轴的转速差为5
• C、从动轴的转速是主动轴转速的5倍
• D、主动轴与从动轴的转速和为5

第6题：

轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比，称为该轮系的传动比。

第7题：

三轴同步式摩擦假捻器有（）。

• A、一根主动轴，两根从动轴
• B、两根主动轴，一根从动轴
• C、三根主动轴
• D、三根从动轴

第8题：

液力偶合器主要由（）、（）、（）以及主动轴、从动轴、勺管室等组成。

第9题：

齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的，齿轮传动可用来传递运动和扭力。

第10题：

每对皮带轮或链轮的主动轴与从动轴轴线的平行度为1mm/m。（）

第11题：

第12题：

第13题：

带传动和链传动都是利用中间挠性件把主动轴的运动和动力传给从动轴。

第14题：

在蜗杆-蜗轮传动副中，主动轴与从动轴互相垂直。

第15题：

万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是（）的。

第16题：

液力偶合器实际上是一种（），靠在主动轴上的泵轮打嘛动，从动轴上的涡轮传递力矩。

第17题：

链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。

第18题：

主动轴和从动轴成90度，延长又互不相交的情况下可以用（）传动。

• A、三角带传动
• B、链传动
• C、齿轮传动
• D、蜗轮蜗杆传动

第19题：

安装万向轴时（）装在主动轴一侧，（）装在从动轴一侧。

第20题：

在汽车传动系中主动轴必须与从动轴在同一直线上才能正常传动。

第21题：

每对皮带轮或链轮的主动轴与从动轴的平行度为（）mm/m。

• A、1
• B、0.5
• C、1.5
• D、2

第22题：

第23题：