机械式超速检测装置安装在主机的()上。
A、低速轴
B、高速轴
C、主动轴
D、从动轴
第1题:
要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。
第2题:
液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()。
第3题:
制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。
第4题:
某对齿轮传动的传动比为5,则表示()
第5题:
若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在()
第6题:
三轴同步式摩擦假捻器有()。
第7题:
若不考虑其他因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在()。
第8题:
起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()
第9题:
离合器是一种随时能使主动轴和从动轴()或()的传动装置。
第10题:
高速轴
低速轴
高速轴或者低速轴
第11题:
转动轴
主轴
高速轴
低速轴
第12题:
第13题:
为了能达到较小英尺寸和制动力矩,制动器都安装在电动机的()上。
第14题:
制动器应装在()。
第15题:
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
第16题:
飞轮应优先装在被调速系统的()上。
第17题:
制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。
第18题:
安装万向轴时()装在主动轴一侧,()装在从动轴一侧。
第19题:
为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()
第20题:
变向机构的作用是改变()的旋转方向。
第21题:
齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的,齿轮传动可用来传递运动和扭力。
第22题:
低速轴上
中间轴上
高速轴上
任意轴上
第23题: