为减小制动力矩,制动器一般安装在减速箱的()上。
第1题:
块式制动器一般布置在()上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。
第2题:
制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。
第3题:
起重机通常将制动器安装在传动机构()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
第4题:
通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
第5题:
通常将制动器装在机构的()轴上或减速器的()轴上。
第6题:
曳引轮是曳引机的工作部分,安装在()输出轴上。
第7题:
通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
第8题:
制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()
第9题:
起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()
第10题:
低速
高速
都可以
第11题:
对
错
第12题:
减速箱
制动器
电动机
曳引机
第13题:
通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小动力矩,缩小制动器的尺寸。
第14题:
起重机通常将制动器安装在传动机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
第15题:
制动器通常装在机构中转速较高的轴上,这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
第16题:
通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。
第17题:
制动器一般安装在减速器的()上。
第18题:
制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()速轴上。
第19题:
为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。
第20题:
制动器一般应安装在减速器的()上。
第21题:
制动器一般装在机构的高速轴上,靠近减速机侧,防止高速轴断裂使制动器失效。
第22题:
高速轴
低速轴
高速轴或者低速轴
第23题:
对
错