气缸压力表是用来测量气缸排气压力的。
题目
气缸压力表是用来测量气缸排气压力的。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
用气缸压力表检测气缸压力误差小的主要原因是其测量结果仅仅与气缸内各处的密封程度有关。
正确答案:错误 -
第2题：
叙述用气缸压力表测量汽油发动机气缸压力的过程。
正确答案:发动机正常运转，使水温达75℃以上。停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。 -
第3题：
测量气缸压力时，先拆下火花塞，然后拧紧气缸压力表，（），即可测出气缸压力。
- A、慢慢启动
- B、迅速启动
- C、不用启动
- D、反复启动
正确答案:B -
第4题：
如何用普通缸压力表测量气缸压缩压力？
正确答案:用普通汽缸压力表测量时，发动机应进行预热，直到冷却水温度达到85~95℃，机油温度达到70~90℃后停止发动机运转，用压缩空气吹净火花塞周围的脏物，以免异物落入汽缸。然后拆下全部火花塞，以减少曲轴转动时的阻力，打开化油器的节气门和阻风门，再把专用汽缸压力表的锥形橡皮头插在被测量缸的火花塞孔内，扶正压紧，然后用启动机带动曲轴转动3~5S，等到汽缸压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。记下读数，取下压力表，按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸，测量次数不得少于3次。 -
第5题：
叙述用气缸压力表测量气缸压力的过程。
正确答案: （1）先用压缩空气吹净火花塞周围的脏物。
（2）拆下全部火花塞。对于汽油机还应把点火系次级高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击或着火。
（3）把专用气缸压力表的锥形橡皮头插在被测量气缸的火花塞孔内，扶正压紧。
（4）将节气门（有阻风门的还包括阻风门）置于全开位置，用起动机带动曲轴转动3～5秒（不少于4个压缩行程），待压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。
（5）取下压力表，记下读数。按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸，每缸测量次数不少于2次，每缸测量结果取算术平均值，与标准值相比较，分析结果，判断气缸工作状况。 -
第6题：
发动机增压器是用来提高（）。
- A、气缸压力
- B、进气压力
- C、排气压力
- D、进、排气压力
正确答案:B -
第7题：
单选题气缸压力表是用来检查（）的压力。A气缸压力
B曲轴箱压力
C进气管压力
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题叙述用气缸压力表测量汽油发动机气缸压力的过程。正确答案： 发动机正常运转，使水温达75℃以上。停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题气缸压力表是用来测量（）时汽缸内气压大小的。正确答案： 压缩解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如何用气缸压力表检测气缸压缩压力？正确答案： 发动机正常运转，使水温达75℃以上。停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题气缸压力表通常测量发动机做功时气缸内的最高压力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。A进气
B排气
C压缩
D作功
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
用气缸压力表来测量气缸压力时，柴油机转速应>130～ 250r/min，汽油机转速应>500r/min。 >0.25MPa时，表示气缸密封正常。
正确答案:错误 -
第14题：
气缸压力表是用来检查（）的压力。
- A、气缸压力
- B、曲轴箱压力
- C、进气管压力
正确答案:A -
第15题：
气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。
- A、进气
- B、排气
- C、压缩
- D、作功
正确答案:C -
第16题：
气缸压力表通常测量发动机做功时气缸内的最高压力。
正确答案:错误 -
第17题：
测量机动车辆气缸压力是利用（）进行检测的。
- A、气缸压力表
- B、普通压力表
- C、轮胎压力表
- D、机油压力表
正确答案:A -
第18题：
气缸漏气量检测是用来测量充入气缸内的压缩空气在压缩终了活塞处于上止点时（此时进排气门均处于关闭状态）气缸内压力的变化情况，来表证气缸活塞组的（）。
- A、密封性
- B、漏气量
- C、磨损情况
- D、耐磨性
正确答案:A -
第19题：
问答题如何用普通缸压力表测量气缸压缩压力？正确答案： 用普通汽缸压力表测量时，发动机应进行预热，直到冷却水温度达到85~95℃，机油温度达到70~90℃后停止发动机运转，用压缩空气吹净火花塞周围的脏物，以免异物落入汽缸。然后拆下全部火花塞，以减少曲轴转动时的阻力，打开化油器的节气门和阻风门，再把专用汽缸压力表的锥形橡皮头插在被测量缸的火花塞孔内，扶正压紧，然后用启动机带动曲轴转动3~5S，等到汽缸压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。记下读数，取下压力表，按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸，测量次数不得少于3次。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题用气缸压力表检测气缸压力误差小的主要原因是其测量结果仅仅与气缸内各处的密封程度有关。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题测量柴油机气缸压力时，用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题叙述用气缸压力表测量气缸压力的过程。正确答案： （1）先用压缩空气吹净火花塞周围的脏物。
（2）拆下全部火花塞。对于汽油机还应把点火系次级高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击或着火。
（3）把专用气缸压力表的锥形橡皮头插在被测量气缸的火花塞孔内，扶正压紧。
（4）将节气门（有阻风门的还包括阻风门）置于全开位置，用起动机带动曲轴转动3～5秒（不少于4个压缩行程），待压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。
（5）取下压力表，记下读数。按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸，每缸测量次数不少于2次，每缸测量结果取算术平均值，与标准值相比较，分析结果，判断气缸工作状况。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题测量气缸压力时，先拆下火花塞，然后拧紧气缸压力表，（），即可测出气缸压力。A慢慢启动
B迅速启动
C不用启动
D反复启动
正确答案： A解析： 暂无解析