若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。

题目

若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。

相似考题

1.柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

2.气缸盖用来封闭()并构成燃烧室。A、活塞B、活塞环C、气缸D、连杆

3.活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚，导致机油窜入燃烧室中被烧掉，使机油消耗增加。

4.柴油机冒黑烟是因为()。A、燃油中含有水分B、活塞环失去弹性或折损，使机油窜入燃烧室C、机油稀释D、活塞、活塞环、缸套磨耗超限

参考答案和解析
正确答案:间隙过大
更多“若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室”相关问题

  • 第1题：

    当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）。

    • A、机油稀释
    • B、机油上窜
    • C、机油下窜
    • D、燃油稀释

    正确答案:B

  • 第2题：

    新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（）。

    • A、黑烟
    • B、蓝烟
    • C、白烟

    正确答案:B

  • 第3题：

    若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、气门密封不良
    • D、进气管密封性不良

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机冒黑烟是因为：（）。

    • A、活塞、活塞环、缸套磨耗超限
    • B、活塞环失去弹性或折损，使机油机窜入燃烧室
    • C、机油稀释

    正确答案:A

  • 第5题：

    （）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。

    • A、活塞与气缸
    • B、连杆与活塞
    • C、曲轴与连杆
    • D、气缸与连杆

    正确答案:A

  • 第6题：

    当活塞环磨损严重时，活塞环的端隙减小，机油会窜入燃烧室烧掉，使机油消耗过甚。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。

    • A、传热作用
    • B、密封作用
    • C、布油作用
    • D、支承作用

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）
    A

    气缸磨损

    B

    活塞环磨损

    C

    气门密封不良

    D

    进气管密封性不良


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机冒黑烟是因为（）
    A

    燃油中含有水分

    B

    活塞环失去弹性或折损，使机油窜入燃烧室

    C

    机油稀释

    D

    活塞、活塞环、缸套磨耗超限


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。
    A

    活塞与气缸

    B

    连杆与活塞

    C

    曲轴与连杆

    D

    气缸与连杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当发动机温度升高后，仍有明显的窜气响，再作断火试验，若窜气虽有减弱，但机油加注口处仍有明显的漏气现象，则有（）
    A

    活塞环折断

    B

    活塞环碰撞气缸凸肩

    C

    活塞环与气缸壁密封不良

    D

    活塞碰气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的硬度。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    当发动机温度升高后，仍有明显的窜气响，再作断火试验，若窜气虽有减弱，但机油加注口处仍有明显的漏气现象，则有（）

    • A、活塞环折断
    • B、活塞环碰撞气缸凸肩
    • C、活塞环与气缸壁密封不良
    • D、活塞碰气门

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（）是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。


    正确答案:活塞环

  • 第16题：

    柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    活塞环或气缸壁磨损，机油消耗量增加。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    活塞连杆组由活塞环、活塞销、（　）等零件组成。

    • A、燃烧室气缸盖
    • B、活塞连杆
    • C、活塞燃烧室
    • D、气缸连杆

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。
    A

    传热作用

    B

    密封作用

    C

    布油作用

    D

    支承作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（）。
    A

    黑烟

    B

    蓝烟

    C

    白烟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机冒黑烟是因为：（）。
    A

    活塞、活塞环、缸套磨耗超限

    B

    活塞环失去弹性或折损，使机油机窜入燃烧室

    C

    机油稀释


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（），是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。

    正确答案： 活塞环
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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