城轨车辆大都采用底架承载的方式以更加充分地发挥材料承载能力.
第1题:
叉车等厂内机动车辆大都采用承载能力大的()胎。
第2题:
轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。
第3题:
SS4改型电力机车采用()车体。
第4题:
SS3B电力机车车体采用()车体。
第5题:
城轨车辆大都采用()的方式以更加充分地发挥材料承载能力。
第6题:
轨道车辆的车体一般采用()。
第7题:
车体中依靠底架和侧墙共同承载,从而底架重量减轻,从根本上降低了机车的自重,使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为()车体。
第8题:
对
错
第9题:
底架承载
侧墙承载
侧墙与底架共同承载
整体承载
第10题:
高压
低压
中压
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
叉车等厂内机动车辆大都采用承载能力大的高压胎,在轮胎尺寸一定的情况下,增加充气压力可以提高轮胎的承载能力。
第14题:
下面哪项是车体按其承载方式的分类()。
第15题:
城轨交通车辆车体一般采用()方式
第16题:
城轨交通车辆车体按承载方式分为()、底架与侧壁共同承载和()三种承载型式。
第17题:
关于城轨车辆采用整体承载方式的优点,不正确的是()。
第18题:
按承载方式分类,有底架承载、()共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
第19题:
HXD1D型电力机车车体采用()结构。
第20题:
第21题:
底架承载
底架与侧壁共同承载
整体承载
第22题:
底架承载结构
侧壁底架共同承载结构
整体承载结构
心盘承载
第23题: