地面站进站时，如遇钢轨湿滑，司机不宜采用施加最大的制动力。

题目

地面站进站时，如遇钢轨湿滑，司机不宜采用施加最大的制动力。

相似考题

1.驾驶员进站时如遇串车必须做到二次进站，雨（雪）天停车避开积水（）

2.发生暴雨，列车在地面、高架站线路时，司机经OCC同意后，可采用（）模式进站对标停车。A、ATOB、ARC、SMD、RM

3.ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。

4.吊车司机如遇到有人交叉挥动双手时应做什么？

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  • 第1题：

    ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥。

    • A、10﹪
    • B、30﹪
    • C、50﹪
    • D、80﹪

    正确答案:C

  • 第2题：

    在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时，司机在高架及地面站区间时，应加强线路瞭望，限速发现险情及车体晃动，停车，汇报行调按其指示执行；进站加强鸣笛，并以不超过35km/h的速度进站停车，平稳驾驶列车。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    ZPW-2000A系统进站口钢轨引接线采用长短不同的钢包铜线（）。


    正确答案:各两根

  • 第4题：

    如遇接待外国旅游团，导游员在车上不宜与司机用中文交流，以免引起客人的误解。（　）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在直接承受动力荷载的结构中，部分熔合的对接焊缝：（）。

    • A、不宜采用
    • B、可以采用
    • C、当焊缝平行于受力方向时不宜采用
    • D、当焊缝垂直于受力方向时不宜采用

    正确答案:D

  • 第6题：

    在车辆进站时（）

    • A、无需刷卡
    • B、售票员进站刷卡
    • C、闸售人员都要刷卡
    • D、司机进站刷卡

    正确答案:D

  • 第7题：

    判断题
    ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    如遇接待外国旅游团，导游员在车上不宜与司机用中文交流，以免引起客人的误解。（　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时，司机在高架及地面站区间时，应加强线路瞭望，限速发现险情及车体晃动，停车，汇报行调按其指示执行；进站加强鸣笛，并以不超过35km/h的速度进站停车，平稳驾驶列车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。
    A

    天气

    B

    轨道湿滑

    C

    粘着力

    D

    轨道平顺


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当乘客按下紧急通话按钮时，正确的说法（）。
    A

    全列车立即施加紧急制

    B

    全列车立即施加七级制动

    C

    全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能

    D

    全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    ZPW-2000A系统进站口钢轨引接线采用长短不同的钢包铜线（）。

    正确答案： 各两根
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当乘客按下紧急通话按钮时，正确的说法（）。

    • A、全列车立即施加紧急制
    • B、全列车立即施加七级制动
    • C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
    • D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

    正确答案:C

  • 第14题：

    一号线地面雨天或者钢轨湿滑时，列车的驾驶速度规定有哪些？


    正确答案: A.下雨天、大雾或钢轨湿滑等情况下，正线客车司机则按低于车载信号的推荐速度约10km/h的速度驾驶客车，列车进西朗站限速20km/h，进上下行坑口站限速45km/h；
    B.列车进站时应严格控制速度，准确对标停车；进西朗站应提前减速，在距离停车标约20米前应控制在10km/h以下的速度，做好停车准备，防止列车冲出站台。

  • 第15题：

    钢轨接头除锈时，如遇上轨腰处有字时应怎么处理？


    正确答案:钢轨接头除锈时，如遇上轨腰处有字时，应磨平防止损伤电极。

  • 第16题：

    粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。

    • A、天气
    • B、轨道湿滑
    • C、粘着力
    • D、轨道平顺

    正确答案:C

  • 第17题：

    地铁在地面线路运营时，遇钢轨湿滑时宜采用（）方式运行。

    • A、自动驾驶
    • B、ATP手动驾驶
    • C、切除ATP运营
    • D、自动、手动交替使用

    正确答案:B

  • 第18题：

    （）位置应服从路线的走向，如遇特殊情况，应采取技术措施加以克服，不宜因此改变路线。

    • A、特大桥
    • B、大桥
    • C、中桥
    • D、小桥

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    （）位置应服从路线的走向，如遇特殊情况，应采取技术措施加以克服，不宜因此改变路线。
    A

    特大桥

    B

    大桥

    C

    中桥

    D

    小桥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    钢轨接头除锈时，如遇上轨腰处有字时应怎么处理？

    正确答案： 钢轨接头除锈时，如遇上轨腰处有字时，应磨平防止损伤电极。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥。
    A

    10﹪

    B

    30﹪

    C

    50﹪

    D

    80﹪


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    一号线地面雨天或者钢轨湿滑时，列车的驾驶速度规定有哪些？

    正确答案： A.下雨天、大雾或钢轨湿滑等情况下，正线客车司机则按低于车载信号的推荐速度约10km/h的速度驾驶客车，列车进西朗站限速20km/h，进上下行坑口站限速45km/h；
    B.列车进站时应严格控制速度，准确对标停车；进西朗站应提前减速，在距离停车标约20米前应控制在10km/h以下的速度，做好停车准备，防止列车冲出站台。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    驾驶员进站时如遇串车必须做到二次进站，雨（雪）天停车避开积水（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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