发生暴雨,列车在地面、高架站线路时,司机经OCC同意后,可采用()模式进站对标停车。
第1题:
车站按线路敷设方式可分为()、地面站和高架站。
第2题:
接到市防汛台Ⅰ级或Ⅱ级响应要求时,根据风情信息,OCC指挥落实高架、地面线路列车采取()等调整措施,确保行车安全。
第3题:
在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时,司机在高架及地面站区间时,应加强线路瞭望,限速发现险情及车体晃动,停车,汇报行调按其指示执行;进站加强鸣笛,并以不超过35km/h的速度进站停车,平稳驾驶列车。
第4题:
预案启动后,列车故障经处理恢复后,OCC可启动紧急终止。
第5题:
遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。
第6题:
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
第7题:
第8题:
检调
值班主任
场调
行调
第9题:
关闭车门
关闭空调
发车
关闭车门和空调
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
车站遭受毒气投放,在站停车后列车司机应立即(),按OCC命令行车。
第14题:
在地面线路遇阳光斜射刺眼时,列车司机可调整遮阳帘至合适位置,不应拉至底部和遮挡视线;在地下线路或地面线路背光处,不应将遮阳帘对前窗进行遮挡。
第15题:
列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案
第16题:
地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站,称为()。
第17题:
列车在区间被迫停车,如遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由()掌握。
第18题:
列车在区间被迫停车,如遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()速度运行。
第19题:
列车调度员
车站值班员
司机
车辆乘务员
第20题:
地下站
地面站
平面站
高架站
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
20
25
30
35