机械钩头的()状态时,钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。
第1题:
轨道交通车辆车钩钩头()由组成。
第2题:
全自动机械钩头由()部件构成
第3题:
车钩处于开锁状态时,钩锁被提起,钩舌可以自动转动。
第4题:
当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态,及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态,此状态称为车钩处于()。
第5题:
钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和()组成。
第6题:
钩头()部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩风缸组成。
第7题:
钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成。
第8题:
钩尾冲击座
电气连接箱
钩舌板
钩舌弹簧
第9题:
对
错
第10题:
定位杆
壳体
钩舌板连杆弹簧
撞块
第11题:
凹锥
凸锥
撞块
钩舌杆
第12题:
钩头
锁铁
钩舌
第13题:
全自动车钩在机械钩头的两侧为(),其中一侧为动力电源,另一侧为信号电源。
第14题:
机车连挂后,必须检查车钩状态,确认()落槽。
第15题:
车钩的钩舌在关锁状态时,最大为250mm。
第16题:
CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧()处于较小拉伸状态。
第17题:
机械钩头的待挂状态时,钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。
第18题:
在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在()都形成了一种刚性连接。
第19题:
正在自动解钩时
正在连接时
正在待挂时
正在手工解钩时
第20题:
机械钩头
电气连接箱
钩舌板
钩舌弹簧
气路连接器
第21题:
开锁位
锁闭位
全开位
半开位
第22题:
钩舌
钩板
中心枢轴
拉伸弹簧
第23题:
对
错
第24题:
钩舌的旋转
钩头联结
两者均可
以上答案均不正确