对于车辆长期库存(停放)蓄电池保护方法较合理的有()
第1题:
绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。()
第2题:
列车三种非正常状态是由于车辆在未受高压电的情况下长时间停放,压缩空气逐渐消耗造成车辆风缸气压不足;或者车辆停放后仅由蓄电池长时间供电,蓄电池电压低于()V导致馈电无法激活列车。
第3题:
在更换蓄电池时,应该先断开()。
第4题:
蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。
第5题:
蓄电池车辆保养的主要内容有()。
第6题:
清除故障代码的方法有()。
第7题:
()方法可消除汽车电脑故障码。
第8题:
拆卸蓄电池时,应先拆正极,后拆负极。
第9题:
车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,不会导致蓄电池()。
第10题:
车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池()
第11题:
蓄电池的正极接电流表的正极
蓄电池的负极接电流表的负极
蓄电池的正极接电流表的负极
蓄电池的负极接电流表的正极
第12题:
充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;
充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;
充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
第13题:
机动车辆常用的蓄电池是(),其主要优点是价格低,启动性能好,缺点是使用寿命短,体积和重量较大。
第14题:
有关使用万用表判断蓄电池好坏的操作步骤,以下最合理的方法是()
第15题:
在拆卸蓄电池时,应该先拆,再拆。在安装蓄电池时,应该先装,再装()。①正极②负极
第16题:
蓄电池车辆包括蓄电池叉车、平板蓄电池车、有轨蓄电池车。
第17题:
在长期停驶是,应在蓄电池充满电后,关闭车上所有用电设备并拆除蓄电池负极线,使用时应紧固蓄电池负极线,如车辆停放时间过长建议每周检查蓄电池电量,必要时进行充电处理;如因未关闭用电设备或未拆除负极线导致蓄电池亏电、损坏的,不能享受三包。
第18题:
更换蓄电池时,应()。
第19题:
检修车辆,必须先拆开()处。
第20题:
车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池()。
第21题:
若车辆停驶()天以上的时间,应断开蓄电池负极连线
第22题:
点火OFF,测量正负极柱间电压
起动车辆,测量正负极柱间的电压
运行车辆,测量正负极柱间的电压
第23题:
90
84
96
104