冷却水管或冷却器中冒气泡是何原因?怎样消除?

题目

冷却水管或冷却器中冒气泡是何原因?怎样消除?


相似考题
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  • 第1题:

    注油器回油管冒气泡是何原因?怎样消除?


    正确答案: 注油器回油指示管中冒气泡的原因可能有:
    ①逆止阀失效,气缸内气体返回到注油器内;
    ②油缸进入自然空气;
    ③集油器严重缺油。
    消除方法:
    ①修理逆止阀;
    ②放掉油缸内的自然空气,堵塞漏气源处;
    ③添补新油。

  • 第2题:

    简述中间冷却器和后冷却器冷却效率低(即温度高)、排水有气泡的故障原因是什么?


    正确答案: (1)冷却进水温度高;
    (2)冷却器上水垢和油污太多;
    (3)冷却器中间隔板损坏,水量减少;
    (4)冷却器水管破裂。

  • 第3题:

    冷却水管冒气泡是何原因?怎样消除?


    正确答案: 原因有:
    ①水套与气缸盖连接处的垫子破裂。
    ②气缸壁有沙眼或裂纹。
    ③冷却器的冷却管断裂。
    ④冷却水管连接垫子破裂或螺丝松动。
    消除方法:
    ①更换缸盖与水套连接处的衬垫。
    ②修理或更换气缸。
    ③修理冷却器。
    ④更换水管连接垫子,拧紧连接螺丝。

  • 第4题:

    螺杆式空压机水路系统主要包括:中间冷却器、后冷却器、机体水套、进水管、回水管及阀门。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    中间冷却器压力下降是何原因?怎样排除?


    正确答案: 中间冷却器压力下降的原因是:
    1.一级排气伐或进气伐,伐片损坏或弹簧断裂及杂物进入伐片;
    2.中间冷却器上下盖,或管子损坏,造成漏气;
    3.管道或压力表接头漏气。
    排除方法:
    1.检修一级进、排气伐或更换伐片弹簧;
    2.检修或更换冷却器管子;
    3.检修管道和排除漏气。

  • 第6题:

    气阀有敲击声是何原因?怎样消除?


    正确答案: ①气阀压盖螺盖螺丝或压紧顶丝松动;
    ②气阀上的固定螺丝松动或脱落;
    ③气阀上的固定螺丝松动或脱落。
    其消除方法:
    ①拧紧气阀压盖螺钉和压紧顶丝;
    ②更换阀片弹簧,重新组装气阀。

  • 第7题:

    气缸过热或温度不断增高是何原因?怎样消除?


    正确答案: 原因:
    ①水套、气缸盖和冷却器内缺乏冷却水;
    ②冷却水突然中断;
    ③润滑不良或润滑油中断;
    ④水套污垢、冷却管道堵塞;
    ⑤活塞组件偏斜,在气缸加剧摩擦生热;
    ⑥吸入温度过高。
    其消除方法是:
    ①冷却水供应不足时(些时水温较高)可适当加大;
    ②冷却水断绝后应立即停车检查,待气缸冷却后再行开车;
    ③检查润滑系统,适当调整供油量;
    ④清洗水套和冷却管路;
    ⑤调整活塞组件与气缸的同心度;
    ⑥降低吸入温度。

  • 第8题:

    问答题
    冷却器是怎样冷却气体的?

    正确答案: 冷却器有水冷却器和风冷却器,在水冷却中,是利用水与被冷却气体产生对流换热而进行循环冷却的,在风冷却器中是利用冷却风与被冷却气体对流换热进行循环冷却的。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    冷却器水漏斗和回水管流到泠却水井或水池的循环冷却系统称()。

    正确答案: 开路循环系统
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    冷却水管或冷却器中冒气泡是何原因?怎样消除?

    正确答案: 原因:
    ①水套与空气盖连接处垫子破裂;
    ②气缸壁有砂眼或裂纹,致使压缩空气进入水套;
    ③冷却器的冷却管裂纹;
    ④冷却水管连接垫子破裂或螺丝松动;
    消除方法:
    ①更换气缸盖与水套连接处的衬垫;
    ②修理或更换气缸;
    ③修理冷却器;
    ④更换水管连接垫子,拧紧连接螺丝。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    冷却水温度高是何原因?怎样消除?

    正确答案: ①冷却水供应量矿少;
    ②冷却水进口温度较高(超过正常值);
    ③水套活塞或冷却水过低,使水的流速减慢;
    ④气缸润滑不良,温度过高;
    其消除方法:
    ①适当加大冷却水的供应量;
    ②没法降低冷却水进口温度;
    ③清洗气缸水套使水压达到正常值;
    ④调整气缸的润滑情况。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    注油器回油管冒气泡是何原因?怎样消除?

    正确答案: 注油器回油指示管中冒气泡的原因可能有:
    ①逆止阀失效,气缸内气体返回到注油器内;
    ②油缸进入自然空气;
    ③集油器严重缺油。
    消除方法:
    ①修理逆止阀;
    ②放掉油缸内的自然空气,堵塞漏气源处;
    ③添补新油。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中间冷却器出现了故障怎样排除()

    • A、调节进水温度,控制在规定范围以内,特别是炎热地区和夏季更要加大冷却水量;
    • B、检查清洗冷却器的水垢和油垢;
    • C、将损坏的隔板修理好或更换;
    • D、检查冷却器的水管,将破裂或冻裂的管子补焊或更换新的。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    简述冷却器冷却水排出气泡的原因有哪些?


    正确答案: (1)冷却器内垫破裂漏气;
    (2)气缸垫破断或检修安装时没压紧,产生漏气;
    (3)冷却器内的水管破裂,封口破断或管板没紧牢而窜气。

  • 第15题:

    当(),可开除垢电源投用。

    • A、所在上水管线的高循冷却器通水后
    • B、所在上水管线的高循冷却器停水后
    • C、所在回水管线的高循冷却器停水后
    • D、通电后即可

    正确答案:A

  • 第16题:

    冷却器水漏斗和回水管流到泠却水井或水池的循环冷却系统称()。


    正确答案:开路循环系统

  • 第17题:

    水套和冷却器是否漏水,可以从冷却水回水管观察到,若发现有(),都是水套和冷却器漏水的现象。

    • A、水珠
    • B、气泡或窜气
    • C、裂纹
    • D、水管两端涨管不严

    正确答案:B

  • 第18题:

    冷却器是怎样冷却气体的?


    正确答案:冷却器有水冷却器和风冷却器,在水冷却中,是利用水与被冷却气体产生对流换热而进行循环冷却的,在风冷却器中是利用冷却风与被冷却气体对流换热进行循环冷却的。

  • 第19题:

    冷却水装置由()组成。

    • A、冷却水管
    • B、发动机附加冷却器
    • C、取力器冷却器
    • D、球阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    问答题
    中间冷却器压力下降是何原因?怎样排除?

    正确答案: 中间冷却器压力下降的原因是:
    1.一级排气伐或进气伐,伐片损坏或弹簧断裂及杂物进入伐片;
    2.中间冷却器上下盖,或管子损坏,造成漏气;
    3.管道或压力表接头漏气。
    排除方法:
    1.检修一级进、排气伐或更换伐片弹簧;
    2.检修或更换冷却器管子;
    3.检修管道和排除漏气。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    水套和冷却器是否漏水,可以从冷却水回水管观察到,若发现有(),都是水套和冷却器漏水的现象。
    A

    水珠

    B

    气泡或窜气

    C

    裂纹

    D

    水管两端涨管不严


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    气缸过热或温度不断增高是何原因?怎样消除?

    正确答案: 原因:
    ①水套、气缸盖和冷却器内缺乏冷却水;
    ②冷却水突然中断;
    ③润滑不良或润滑油中断;
    ④水套污垢、冷却管道堵塞;
    ⑤活塞组件偏斜,在气缸加剧摩擦生热;
    ⑥吸入温度过高。
    其消除方法是:
    ①冷却水供应不足时(些时水温较高)可适当加大;
    ②冷却水断绝后应立即停车检查,待气缸冷却后再行开车;
    ③检查润滑系统,适当调整供油量;
    ④清洗水套和冷却管路;
    ⑤调整活塞组件与气缸的同心度;
    ⑥降低吸入温度。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    冷却器结束化学清洗的时间一般根据()判断。
    A

    冷却器放气,无气泡

    B

    化学清洗剂的消耗量

    C

    化学清洗剂的颜色

    D

    A或B或C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析