润滑油温过度是何原因？怎样消除？

题目

润滑油温过度是何原因？怎样消除？

相似考题

1.气阀有时发出叫声是何原因？怎样消除？

2.冷却水管或冷却器中冒气泡是何原因？怎样消除？

3.吸气阀发热是何原因？怎样消除？

4.钻进中泵压下降是何原因？怎样检查？怎样处理？

参考答案和解析
正确答案: 压缩机的运动机构润滑时的油温过高可能有下列原因：
①油质污秽或冷却不良；
②油的粘度不适合些机械润滑；
③各润滑部位的组合间隙不良；
其消除方法：
①加强油温冷却清洗油冷却系统；
②更换适当牌号的机械油；
③检查、清洗和修理各润滑点。
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  • 第1题：

    机组盘车时发生盘车电流摆动现象，采取（）方法可能消除这种现象。

    • A、降低润滑油压
    • B、停止顶轴油泵
    • C、降低润滑油温
    • D、启动调速油泵

    正确答案:C

  • 第2题：

    有时启动压缩机发生冲击声是何原因？怎样消除？


    正确答案: 原因是：①气缸或冷却器内管有大量积水。②气缸内落入杂物。
    消除方法：①打开气阀，排队积水，消除缸内杂物。②检查、寻找进水原因（冷却器、水套是否渗漏）。③检查油水吹除阀是否堵塞。

  • 第3题：

    下列选项中，属于润滑调节油系统监控项目的是（）。

    • A、润滑油压力低
    • B、润滑油温度低
    • C、润滑油温度高
    • D、润滑油过滤器压降高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    煤锁温度高是何原因？怎样处理？


    正确答案:原因：
    ①炉顶温度高。
    ②煤锁内煤料架桥。
    ③煤锁空。
    处理：
    ①加快炉篦转速。
    ②振动下阀。
    ③迅速加煤。

  • 第5题：

    关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）。

    • A、润滑油温度高于封油温度
    • B、润滑油温度低于封油温度
    • C、润滑油温度与封油温度一致
    • D、润滑油与封油不是同一油品的油

    正确答案:C

  • 第6题：

    贮气罐中油水过多是何原因？怎样消除？


    正确答案: 贮气罐中积聚油分积水与过多的原因有：
    ①曲轴箱底壳中的油量过多（在无十字头压缩机中）；
    ②活塞环和气缸壁结合不严密，油环不能充分利下气缸壁上的积油（在无十字头压缩机中）；
    ③中间油水分离器没有及时放出油水；
    ④流入气缸的润滑油矿多；
    其消除方法：
    ①将曲轴箱多余的油放出到规定标准为止；
    ②更换活塞环或利油环；
    ③及时放出油水分离器中的油水；
    ④适当调整气缸注油量。

  • 第7题：

    气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样消除？


    正确答案: 原因：
    ①水套、气缸盖和冷却器内缺乏冷却水；
    ②冷却水突然中断；
    ③润滑不良或润滑油中断；
    ④水套污垢、冷却管道堵塞；
    ⑤活塞组件偏斜，在气缸加剧摩擦生热；
    ⑥吸入温度过高。
    其消除方法是：
    ①冷却水供应不足时（些时水温较高）可适当加大；
    ②冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车；
    ③检查润滑系统，适当调整供油量；
    ④清洗水套和冷却管路；
    ⑤调整活塞组件与气缸的同心度；
    ⑥降低吸入温度。

  • 第8题：

    皮带有载时不跑偏，无载时跑偏，是何原因？怎样消除？


    正确答案: 原因是：皮带过紧。
    处理方法是：适当减轻拉装置重锤的重量，或适当旋松螺旋拉紧装置的螺杆。

  • 第9题：

    问答题
    钻进中泵压下降是何原因？怎样检查？怎样处理？

    正确答案： 泵压下降原因，泵上水不好，管线或闸门刺漏，钻具刺坏造成短路循环，钻头水眼刺坏或掉喷嘴，断钻具，发生井漏，钻井液气侵起泡等。
    检查办法：先检查地面，泵工作情况，管线。闸门有无刺漏或短路循环，压力表是否准确，然后考虑井下钻具是否刺坏、折断，喷嘴是否刺坏或脱落，是否发生井漏。
    处理办法：地面原因应组织抢修，钻井液处理消泡。井下钻具或喷嘴刺坏后立即起钻，详细检查钻具，起钻中不能用转盘卸扣，不猛刹，防止钻具脱扣断落。若发生井漏应立即连续灌钻井液起出钻具。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）。
    A

    润滑油温度高于封油温度

    B

    润滑油温度低于封油温度

    C

    润滑油温度与封油温度一致

    D

    润滑油与封油不是同一油品的油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    润滑油温过度是何原因？怎样消除？

    正确答案： 压缩机的运动机构润滑时的油温过高可能有下列原因：
    ①油质污秽或冷却不良；
    ②油的粘度不适合些机械润滑；
    ③各润滑部位的组合间隙不良；
    其消除方法：
    ①加强油温冷却清洗油冷却系统；
    ②更换适当牌号的机械油；
    ③检查、清洗和修理各润滑点。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    有时启动压缩机发生冲击场是何原因？怎样消除？

    正确答案： ①气缸或冷却器内存有多量积水；
    ②气缸内落入杂物；
    ③吹刷阀油水分离器的排出阀与水源连通；
    其消除方法：
    ①打开气阀，排出积水，清除缸内杂物；
    ②检查寻找进水原因（冷却器、水套是否渗漏）；
    ③检查吹刷阀等是否连通水源。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    往复压缩机润滑油压力过低的原因是（）

    • A、润滑油回流阀开度大
    • B、润滑油滤网阻力大
    • C、润滑油温度低
    • D、润滑油温度高

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    润滑油温度过高是何原因？


    正确答案: ①油质污秽或冷却不良。②油的粘度不适合此润滑。③各润滑部位的组合间隙不良。

  • 第15题：

    压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是（）。

    • A、油温越高有利于润滑
    • B、油温过高，使粘度下降
    • C、润滑油温度过高，流动性下降
    • D、润滑油温度高，油泵负荷增大

    正确答案:B

  • 第16题：

    轴承内发生的响声是何原因？怎样排除？


    正确答案: 轴承内发出响声的原因可能是：
    1、轴瓦与轴颈的贴合间隙过大；
    2、轴瓦与轴颈用旧了（成椭圆形）；
    3、衬垫不适合或紧固螺钉松动。
    排除方法：
    1.调整其配合间隙；
    2.修复或更换轴瓦与轴颈镀铬磨削；
    3.调整衬垫或适当拧紧螺帽。

  • 第17题：

    轴承过热是何原因？怎样排除？


    正确答案: 轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有：
    1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；
    2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；
    3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；
    4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏；
    5、轴瓦有不均匀的过度磨损；
    6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。
    排除方法：
    1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压；
    2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理；
    3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求；
    4、清洗及更换新机油，调整好机油压力；
    5、更换新轴瓦；
    6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。

  • 第18题：

    气阀有敲击声是何原因？怎样消除？


    正确答案: ①气阀压盖螺盖螺丝或压紧顶丝松动；
    ②气阀上的固定螺丝松动或脱落；
    ③气阀上的固定螺丝松动或脱落。
    其消除方法：
    ①拧紧气阀压盖螺钉和压紧顶丝；
    ②更换阀片弹簧，重新组装气阀。

  • 第19题：

    挖掘机的液压油温度很快升高是何原因？


    正确答案: （１）油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小；
    （２）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热；
    （３）系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热；
    （４）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大；
    （５）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大；
    （６）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快；
    （７）液压系统工作压力调整得比实际需要高，有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作；
    （８）气候及作业环境温度高，致使油温升高；
    （９）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。

  • 第20题：

    问答题
    贮气缸发生撞击是何原因？怎样消除？

    正确答案： 有时压缩机的贮气缸中发生撞击声，其主要原因是贮气罐内掉入机械杂物或积聚过量油水，立取出机构物，并经常性排出油水。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    冷却水管或冷却器中冒气泡是何原因？怎样消除？

    正确答案： 原因：
    ①水套与空气盖连接处垫子破裂；
    ②气缸壁有砂眼或裂纹，致使压缩空气进入水套；
    ③冷却器的冷却管裂纹；
    ④冷却水管连接垫子破裂或螺丝松动；
    消除方法：
    ①更换气缸盖与水套连接处的衬垫；
    ②修理或更换气缸；
    ③修理冷却器；
    ④更换水管连接垫子，拧紧连接螺丝。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    贮气罐中油水过多是何原因？怎样消除？

    正确答案： 贮气罐中积聚油分积水与过多的原因有：
    ①曲轴箱底壳中的油量过多（在无十字头压缩机中）；
    ②活塞环和气缸壁结合不严密，油环不能充分利下气缸壁上的积油（在无十字头压缩机中）；
    ③中间油水分离器没有及时放出油水；
    ④流入气缸的润滑油矿多；
    其消除方法：
    ①将曲轴箱多余的油放出到规定标准为止；
    ②更换活塞环或利油环；
    ③及时放出油水分离器中的油水；
    ④适当调整气缸注油量。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    冷却水温度高是何原因？怎样消除？

    正确答案： ①冷却水供应量矿少；
    ②冷却水进口温度较高（超过正常值）；
    ③水套活塞或冷却水过低，使水的流速减慢；
    ④气缸润滑不良，温度过高；
    其消除方法：
    ①适当加大冷却水的供应量；
    ②没法降低冷却水进口温度；
    ③清洗气缸水套使水压达到正常值；
    ④调整气缸的润滑情况。
    解析： 暂无解析

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