试述汽阀的工作原理？

第1题：

试述气动控制阀的工作原理。

正确答案: 气动控制阀主要由阀体，阀杆和气动部分组成。当气动部分接收到调节器送来的气动信号后，推动阀杆移动，使通道改变，使通过阀体的流量发生变化，从而起到控制作用。

第2题：

试述双阀口式中继阀的工作原理？

正确答案:根据均衡风缸压力变化使作用在活塞膜板两侧的作用力之差产生变化，从而使活塞膜板带动顶杆左、右移动，顶开或关闭排气阀口或供气阀口，以连通或切断制动管的排风或供风气路，实现制动管的充、排风。

第3题：

无阀配气机构中启动阀的作用是什么？试述无阀配气工作原理。

正确答案: 启动阀的作用是为防止气缸前腔或后腔进气孔道被活塞配气杆关闭，压气不能进入气缸而使凿岩机无法启动。
启动阀的工作原理是：
当冲击机构操纵阀打开前，阀杆在弹簧的作用下打开气孔。当冲击机构操纵阀打开时，压气经孔进入气缸后腔推动活塞离开死点位置，完成启动作用。随后，由于启动阀前后端面积不同，形成一压力差，启动阀杆克服弹簧的阻力关闭气孔，为下一次启动作好准备。当冲击机构操纵阀关闭时，启动阀前后端的压力差消失，阀杆在弹簧的作用下打开气孔，为下一次启动作好准备。

第4题：

试述双阀口式中继阀的作用原理。

正确答案:根据均衡风缸的压力变化，控制膜板活塞的左右移动，从而开启或关闭供、排气阀口，实现制动管的充、排风。

第5题：

试述调节阀启动和主汽阀启动的优点和不足之处？

正确答案: 调节阀启动法是用开车手轮操作，由于转子冲动后的低速阶段汽耗量很少，对一组调节汽门仅有一只能部分开启，使主蒸汽不能沿圆周方向均匀地进入汽缸，因而各部件受热不易均匀，对低速暖机不利；
自动主汽门启动则是先利用其内部的子阀开启，控制少量的蒸汽，它能使进汽沿着圆周方向均匀地进入，当子阀开完后，再开启母阀，这时阀前后压差比较小，容易操作，主要缺点是阀芯有可能磨损，容易造成关闭不严的后果，一旦出现内漏，可能无法维持机组低速暖机，对紧急停车也有威胁。

第6题：

试述阀杆的长短对汽阀有什么影响？

正确答案: 无论吊车前进或后退，前后导程均应一致，如果阀杆过长则前导程增大，后导程减少反之阀杆过短，则前导程减少后导程增大，由于阀杆是和汽阀直接连接，所以阀杆的伸缩量就等于汽阀移动量，即导程变化量。

第7题：

问答题

试述TFKlB-ll0型电空阀的结构和工作原理？

正确答案：结构：TFKlB-ll0型电空阀是螺管式电磁铁立式安装的闭式电空阀。它由电磁机构及气阀两大部分构成，电磁机构由铁心座，磁轭、动铁心、铜套、线圈、接线柱等组成。气阀部分由阀座、阀门、阀杆、滑道、弹簧等组成。阀门由阀门体中压注橡胶制成，密封性能较好。
工作原理：线圈无电时，在弹簧及压缩空气作用下，下阀门封闭，上阀准备打开，因而压缩空气不能进入传动气缸，此时传动气缸与大气相通。当线圈通电后，在电磁吸力作用下，动铁心带动心杆下移，使上阀门封闭，下阀门打开，此时传动气缸与大气间的通路被截断，压缩空气进入传动气缸。

解析：暂无解析

第8题：

问答题

试述主阀部的工作原理？

正确答案：根据制动管压力变化在主活塞上产生作用力之差，使主活塞通过主活塞杆带动节制阀或滑阀上、下移动，连通或切断相应气路，从而实现容积室和作用管的充、排风。

解析：暂无解析

第9题：

问答题

船舶管路系统常用阀件有哪几种？试述压缩空气减压阀的结构组成和工作原理。

正确答案：常用阀件有：截止阀、截止止回阀、止回阀、闸阀、蝶阀、旋塞阀、减压阀、安全阀、阀箱（截止阀箱和截止止回阀箱）九种。
压缩空气减压阀由件号
1.薄膜片；
2.弹簧；
3.弹簧座；
4.调节螺栓；
5.阀座；
6.阀盘；
7.弹簧；
8.调节螺栓；
9.上盖；
10.阀体等组成
其工作原理：转动调节螺栓4，使弹簧移动，弹簧立即被压缩，膜片在弹簧力作用下使阀盘6下移，这样阀盘6与阀座5之间就保持一定的间隙。当压缩空气从a口进入后通过该间隙空气被节流后减压，然后经过通道b，流出减压后的空气，且保持一定的压力值不变，由于经过减压后。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

试述双阀口式中继阀的工作原理？

正确答案：根据均衡风缸压力变化使作用在活塞膜板两侧的作用力之差产生变化，从而使活塞膜板带动顶杆左、右移动，顶开或关闭排气阀口或供气阀口，以连通或切断制动管的排风或供风气路，实现制动管的充、排风。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

试述调节阀启动和主汽阀启动的优点和不足之处？

正确答案：调节阀启动法是用开车手轮操作，由于转子冲动后的低速阶段汽耗量很少，对一组调节汽门仅有一只能部分开启，使主蒸汽不能沿圆周方向均匀地进入汽缸，因而各部件受热不易均匀，对低速暖机不利；
自动主汽门启动则是先利用其内部的子阀开启，控制少量的蒸汽，它能使进汽沿着圆周方向均匀地进入，当子阀开完后，再开启母阀，这时阀前后压差比较小，容易操作，主要缺点是阀芯有可能磨损，容易造成关闭不严的后果，一旦出现内漏，可能无法维持机组低速暖机，对紧急停车也有威胁。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

汽环有何作用？试述汽环的密封原理？

正确答案：作用：汽环起密封与泵油作用。密封原理：由于汽环的弹性而产生的预紧力，使汽环外圆柱面紧贴在汽缸壁上，形成第一密封面。由于汽环上下两侧的压力差使汽环紧贴环槽的下面，形成第二密封面。

解析：暂无解析

第13题：

试述109型分配阀均衡部的工作原理？

正确答案:根据容积室和作用管压力变化在均衡风缸活塞上方产生作用力之差，使均衡活塞带动空心阀杆上、下移动，以开启或关闭供气阀口（或排气阀口），从而控制机车制动缸的充、排风，实现机车的制动、缓解及保压。

第14题：

试述主阀部的工作原理？

正确答案:根据制动管压力变化在主活塞上产生作用力之差，使主活塞通过主活塞杆带动节制阀或滑阀上、下移动，连通或切断相应气路，从而实现容积室和作用管的充、排风。

第15题：

船舶管路系统常用阀件有哪几种？试述压缩空气减压阀的结构组成和工作原理。

正确答案: 常用阀件有：截止阀、截止止回阀、止回阀、闸阀、蝶阀、旋塞阀、减压阀、安全阀、阀箱（截止阀箱和截止止回阀箱）九种。
压缩空气减压阀由件号
1.薄膜片；
2.弹簧；
3.弹簧座；
4.调节螺栓；
5.阀座；
6.阀盘；
7.弹簧；
8.调节螺栓；
9.上盖；
10.阀体等组成
其工作原理：转动调节螺栓4，使弹簧移动，弹簧立即被压缩，膜片在弹簧力作用下使阀盘6下移，这样阀盘6与阀座5之间就保持一定的间隙。当压缩空气从a口进入后通过该间隙空气被节流后减压，然后经过通道b，流出减压后的空气，且保持一定的压力值不变，由于经过减压后。

第16题：

试述109型分配阀紧急增压阀的工作原理？

正确答案:根据增压阀所受到的作用力之差，使增压阀在阀套中上、下移动，由柱塞凹槽连通或切断总风向容积室迅速充风的气路。

第17题：

试述主汽阀的作用是什么？

正确答案:汽轮机的自动主汽阀又叫危急遮断阀、脱扣节流阀等，顾名思义，主汽阀的最主要作用就是在紧急停机时快速切断蒸汽，使机组尽快地安全停下来。当然有的机组主汽阀还兼有冲动转子和控制暖机转速的作用。

第18题：

高压主汽阀和调节汽阀的工作原理是怎样的？

正确答案: 当负荷变化时，控制系统输出开大或关小汽阀的电压信号，经伺服放大器转换成电流信号并进行功率放大，电液伺服阀将电信号转换成弹簧片的位移信号，经喷嘴控制使伺服阀活塞产生位移，输出高压油对油马达进行控制。
负荷增加时，高压油使油马达活塞向上移动，通过连杆带动，使汽阀开启。
负荷减小时，弹簧力的作用使压力油自油马达活塞的下腔泄出，油马达活塞下移而关小汽阀。
用于反馈的线性位移变送器（LVDT），将油马达机械位移信号转换成电信号，该信号经解调器与计算机控制输入的信号比较，伺服放大器的输入信号偏差为零时，电液伺服阀的活塞回到中间位置。