装置初开工时，用（）钝化催化剂。A、CS2B、低氮油C、无水氨

题目

装置初开工时，用（）钝化催化剂。

  • A、CS2
  • B、低氮油
  • C、无水氨
相似考题

1.加氢裂化催化剂引低氮油钝化的前提条件之一,是各反应器床层最高温度不大于150℃。此题为判断题(对，错)。

2.反应系统引进开车低氮油前，低氮油（）已完成A、分馏系统单塔冷循环B、分馏系统单塔热循环C、分馏系统脱水小循环D、催化剂注氨钝化

3.加氢裂化装置开车时一般用（）来钝化催化剂A、二硫化碳B、二甲基二硫C、无水氨D、低氮油

4.进低氮油开工和注入无水液氨，是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为（）。

    • A、由槽车将液氨输送到无水氨储罐中
    • B、由槽车直接供给注氨泵进行注氨钝化
    • C、用液氨钢瓶连接注氨泵进行注氨钝化
    • D、将无水氨放入敞开式临时槽中连接注氨泵进行注氨钝化

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    关于催化剂钝化过程中，应使用低氮油的原因，下列说法正确的是（）。

    • A、因为开工初期催化剂活性很高，如原料油中含氮量过高，则反应剧烈，反应温度不易控制
    • B、因为开工初期低氮油储存量多，所以开车过程中应使用低氮油
    • C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
    • D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

    正确答案:A

  • 第3题：

    催化剂钝化时，（）进行注水。

    • A、开始注氨时
    • B、开始进低氮油时
    • C、高压分离器有氨生成时
    • D、注氨2h后

    正确答案:D

  • 第4题：

    加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是（）。

    • A、低氮油
    • B、二甲基二硫
    • C、无水氨

    正确答案:C

  • 第5题：

    催化剂钝化前分馏系统已经引进（），150℃恒温循环已完成

    • A、冲洗油
    • B、重石脑油
    • C、柴油
    • D、低氮开工油

    正确答案:D

  • 第6题：

    对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作，下述说法正确的是（） ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油，用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油，以利于事故处理。

    • A、①②
    • B、③
    • C、①③
    • D、①

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于催化剂的钝化错误的是（）

    • A、由于加氢精制催化剂硫化后，具有很高的加氢活性，故在进原料油之前，须采取相应的措施对催化剂进行钝化
    • B、引进低氮开工油和注无水液氨就是一种能有效抑制催化剂初活性的钝化方法
    • C、注无水液氨的注入量应根据裂化催化剂的装量及活性高低来确定
    • D、在氨穿透床层前，精制反应器的入口温度不得超过230℃

    正确答案:A

  • 第8题：

    催化剂注氨钝化的目的何在，对催化剂有何影响？


    正确答案:含分子筛的加氢裂化催化剂硫化后，具有很高的活性，所以在进原料油之前，须采取相应的措施对催化剂进行钝化，以抑制其过高的初活性，防止和避免进油过程中可能出现的温度飞升现象，确保催化剂、设备及人身安全。注氨可使裂化催化剂钝化。氨分子可以被吸附在催化剂的微孔中，并在一段时间内占据其中，使得油品暂时无法与部分催化剂接触而起反应。

  • 第9题：

    加氢裂化催化剂钝化过程中，引入低氮油的指标应为（）。

    • A、直馏轻柴油或煤油
    • B、氮含量＜100μg/g
    • C、干点＜350℃
    • D、含水量＜0.01m%

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    简述新催化剂用低氮油开工的原理。


    正确答案:新鲜催化剂或再生催化剂由于其活性中心未受任何污染，反应活性很高，而且反应起始点不易掌握，再加上新鲜催化剂接触油会产生5℃左右的吸附热；因此，如果采用旧催化剂的高温进油方法，油接触催化剂就会发生剧烈反应，反应温度无法控制。对于新鲜催化剂，进油温度要求由旧催化剂的320℃左右降至150℃，在此基础上，缓慢升温，确保床层温度在可控制范围内。然而，低温进油为控制床层温度提供了有利条件，却带来了另一个问题，就是在低温下，精制催化剂不起精制作用。从150℃提至开始反应的温度需一段时间，这样，原料中含量极高的氮直接进入裂化反应器，使催化剂永久中毒。因此，反应器在低温状态下，不能进高氮油，只能进低氮油。低氮油的质量指标为：ASTM蒸馏终馏点≤330℃的柴油，总氮含量≤100ppm。

  • 第11题：

    单选题
    装置初开工时，用（）钝化催化剂。
    A

    CS2

    B

    低氮油

    C

    无水氨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是（）。
    A

    二甲基二硫

    B

    低氮油

    C

    无水氨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    催化剂钝化时，（）开始注水

    • A、开始注氨时
    • B、开始进油时
    • C、高分有氨生成时
    • D、注氨两小时后

    正确答案:D

  • 第14题：

    完成催化剂钝化以后，可以（）减少低氮油，引进新鲜进料。

    • A、少量
    • B、逐渐
    • C、分步
    • D、大幅

    正确答案:C

  • 第15题：

    装置开工时由低氮油换进VGO因吸附热引起床层温度升高的幅度如何？


    正确答案: 温度升到315℃由低氮油换进VGO，在加氢裂化发展的初期换进VGO的量为正常设计进料的一半，结果因吸附热使床层温度升高了30~50℃，当然这和原料油中S、N、烯烃等的含量有关。为了减缓温度的波动，所以后来将VGO的进料减为正常进料的25%，这时床层温升约为20~30℃，某加裂装置曾经换进VGO的量只有15m3/h，是正常进料的~1/7，温升在5~10℃左右。

  • 第16题：

    装置开工时，用（）钝化催化剂

    • A、CS2
    • B、低氮油
    • C、无水氨

    正确答案:C

  • 第17题：

    催化剂钝化前，开工低氮油进入精制反应器以后，由于（）会产生温波

    • A、精制反应
    • B、裂化反应
    • C、吸附热
    • D、化学反应

    正确答案:C

  • 第18题：

    由于无水氨属于有毒有害物质，从职业卫生角度出发，较佳的无水氨装卸方式是（）。

    • A、由槽车将无水氨运送至储罐中供钝化使用
    • B、由槽车驶至装置内，用蛇皮管道直接与注氨泵联接，钝化结束后，槽车驶离
    • C、无水氨长期储存在储罐中，随时可注氨
    • D、无法判定

    正确答案:B

  • 第19题：

    钝化催化剂用的是（）

    • A、氨水
    • B、液氨
    • C、无水液氨
    • D、胺液

    正确答案:C

  • 第20题：

    加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面，否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    催化剂钝化后换进原料油阶段，应严格控制精制油的（）含量

    • A、铁
    • B、氮
    • C、硫
    • D、硫化氢

    正确答案:B

  • 第22题：

    进低氮油开工和注入无水液氨，是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    判断题
    进低氮油开工和注入无水液氨，是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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