进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
加氢裂化装置开车时一般用()来钝化催化剂
第2题:
加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为()。
第3题:
完成催化剂钝化以后,可以()减少低氮油,引进新鲜进料。
第4题:
装置开工时,用()钝化催化剂
第5题:
催化剂钝化前,开工低氮油进入精制反应器以后,由于()会产生温波
第6题:
关于催化剂的钝化错误的是()
第7题:
催化剂注入系统故障造成催化剂无法有效注入会造成聚合反应活性低。
第8题:
催化剂钝化后换进原料油阶段,应严格控制精制油的()含量
第9题:
钝化剂的锑含量低或催化剂挂锑率低,可适当增加钝化剂的注入量。
第10题:
加氢处理催化剂进行初活稳定的目的是()。
第11题:
对
错
第12题:
二甲基二硫
低氮油
无水氨
第13题:
装置初开工时,用()钝化催化剂。
第14题:
关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。
第15题:
催化剂钝化时,()进行注水。
第16题:
催化剂钝化前分馏系统已经引进(),150℃恒温循环已完成
第17题:
对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作,下述说法正确的是() ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油,用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油,以利于事故处理。
第18题:
钝化催化剂用的是()
第19题:
新鲜的加氢催化剂开工为何用低氮油?
第20题:
进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。
第21题:
加氢裂化催化剂开工过程中,由低氮开工油到换进100%的新鲜原料油,通常分布进行,每步更换25%新鲜原料油。
第22题:
CS2
低氮油
无水氨
第23题:
对
错