LPG作业初始流速不大于1m/s,正常作业流速不大于4.5m/s。
第1题:
第2题:
成品油作业中严格控制流速,汽油卸车初始流速不大于()m/s。
第3题:
汽油卸车初始流速不大于1.5m/s,正常流速不大于3m/s。
第4题:
油码头工艺管道的管径应满足正常装卸作业所需的最大流量要求。正常作业状态时,液化烃设计流速不宜大于()。
第5题:
正常作业状态下,液化石油气液态管道安全流速一般不应大于4.5m/s,而油品和液体化学品管道的安全流速不应大于3.0m/s。
第6题:
为确保安全,码头装卸甲,乙类油品时,正常流速不能超过()。
第7题:
输油管线管径≤lOOmm时,安全流速不大于()。
第8题:
对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。
第9题:
铁路顶部装车作业的安全流速一般应控制在()。
第10题:
进行液体测温、检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(),下落速度不大于()。
第11题:
灌装车用汽油作业时,控制初流速不超过()。
第12题:
不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大
不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大
不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小
不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小
第13题:
新油罐首次使用时,开始收油流速应控制在()以下,待油面高于入口管线200mm以上时,再提高收油流速。
第14题:
LPG作业初始流速不大于1m/s,正常作业流速不大于()。
第15题:
进行铁路顶部装车作业时,浸没鹤管口前流速不应超过()。
第16题:
土袋围堰适用于水深()的土。
第17题:
油罐车卸车作业中要严格控制流速,汽油卸车初始流速不大于1m/s,正常流速不大于()。
第18题:
下列铁路装卸作业安全流速描述错误的是()。
第19题:
管道输油开始,初始流速应控制在()以下。
第20题:
进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,()。
第21题:
管道输油时,最高流速通常不超过()。
第22题:
从上部向铁路罐车灌装甲B、乙、丙A类液体时,应采用插到罐车底部的鹤管。鹤管内的液体流速,在鹤管浸没于液体之前不应大于(),浸没于液体之后不应大于()。
第23题:
不大于2m、流速小于1、5m/s、河床为渗水性较大
不大于2m、流速小于1、8m/s、河床为渗水性较大
不大于3m、流速小于1、5m/s、河床为渗水性较小