某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下，造成比对试验差异的主要原因可能有：（）A

题目

某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下，造成比对试验差异的主要原因可能有：（）

  • A、测功机内部机械阻力不同
  • B、由于测功机滚筒直径和中心距不同，车轮安置角不同，影响滚动阻力
  • C、滚筒表面质量不同影响滚动阻力
  • D、汽车轮胎气压影响
  • E、海拔高度的影响
相似考题

1.底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时，其环境温度为（）℃。A、0～30B、0～35C、0～40

2.底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时，其环境大气压力为（）kPa。A、80～110B、80～100C、80～120

3.驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。A、实测驱动轮B、发动机额定扭矩功率C、校正驱动轮

4.按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

更多“某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下，造成比对试验差异的主要原因可能有：（）A”相关问题

  • 第1题：

    《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T 18276—2000）规定，汽车动力性的评价指标为（）。

    • A、发动机最大输出功率
    • B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率
    • C、车辆行驶的最高车速
    • D、额定功率工况时驱动轮输出功率

    正确答案:B,D

  • 第2题：

    底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率


    正确答案:错误

  • 第3题：

    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565－2001）规定：用汽车发动机在额定扭矩或额定功率时的驱动轮输出功率作为整车动力性的评价指标。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    底盘测功机的滚筒直径越大，比压就越大，滚动阻力就越大，对驱动轮输出功率的损耗也越大。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时，其环境湿度为小于（）。

    • A、80%
    • B、85%
    • C、90%
    • D、95%

    正确答案:B

  • 第6题：

    依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验，以下说法不正确的是：（）

    • A、额定功率工况直接挡检测车速为50km/h
    • B、额定扭矩工况校正驱动轮输出功率／额定扭矩功率限值为45%
    • C、额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
    • D、额定功率工况校正驱动轮输出功率／额定功率限值为40%

    正确答案:C

  • 第7题：

    《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276-2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

    • A、发动机最大输出功率
    • B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率
    • C、车辆行驶的最高车速
    • D、额定功率工况时驱动轮输出功率

    正确答案:B,D

  • 第8题：

    多选题
    按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
    A

    汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率

    B

    汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率

    C

    汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率

    D

    汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    底盘测功机的滚筒直径越大，比压就越大，滚动阻力就越大，对驱动轮输出功率的损耗也越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    一辆6600系列客车，在底盘测功机上测得额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比大于允许值，小于额定值，按JT/T198—2004标准评为一级车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    一辆6600系列客车，在底盘测功机上测得额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比大于允许值，小于额定值，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）不能评为一级车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

    • A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
    • B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
    • C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

    正确答案:A

  • 第14题：

    底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）规定，动力性检测的底盘测功机滚筒直径应在310～380mm范围内，并推荐使用直径为370mm的滚筒。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    一辆6600系列客车，在底盘测功机上测得额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比大于允许值，小于额定值，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）不能评为一级车。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。由于是两个检测站进行比对试验，各种检测条件并不相同，以下哪些因素对检测结果会产生影响：（）

    • A、海拔高度及温度、湿度
    • B、测试的操作程序
    • C、测试车速是否相同
    • D、操作人员水平差异
    • E、是否通过计量认证

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。由于是两个检测站进行对比试验，使用的设备并不相同，哪些设备条件因素对检测结果有影响：（）

    • A、测功机内部机械阻力
    • B、滚筒表面阻力系数
    • C、测功机维护状况
    • D、定期检定情况
    • E、测功机举升器气压

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    按GB18565-2001标准的规定，整车动力性检测的判定限值是在规定检测工况下，采用（）作为驱动轮输出功率的限值。

    • A、校正驱动轮输出功率
    • B、发动机输出功率
    • C、校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出功率的百分比
    • D、发动机额定功率

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565－2001）规定：用汽车发动机在额定扭矩或额定功率时的驱动轮输出功率作为整车动力性的评价指标。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时，其环境大气压力为（）kPa。
    A

    80～110

    B

    80～100

    C

    80～120


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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