飞行伞在操作B失速时,下坠伞翼会往后退,所以()靠山边做动作。
第1题:
当伞翼发生前后摆荡时,应采取()
第2题:
飞行中突遇强风无法前进,且逐渐后退山谷时()
第3题:
飞行伞在转弯时,人体的重量和伞翼的总重量会()
第4题:
当飞行伞顺风飞行的速度小于风速时会()
第5题:
通过下降气流,飞行员使用加速器至极速时,伞翼可能会产生何种危险?()
第6题:
伞翼的形状
飞行员的操作
空气的流动
以上皆是
第7题:
拉下二边伞绳要平均
不让伞翼旋转
不可让拉下松散的伞绳钩住
若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形
以上皆是
第8题:
可以
不可以
免强
无所谓
第9题:
回转半径
失速点
最快(低)空速
滑降比
伞翼结构
以上皆是
第10题:
前缘夹翼
失速
水平旋转
以上皆非
第11题:
做转弯动作
加速前进
不予理会
保持两边操纵绳拉至耳朵位置
操作人为失速
第12题:
踩加速器
稍推
组绳带
重心前倾
以上皆可
第13题:
全失速(FULLSTALL)的操作是()
第14题:
操伞动作愈柔和,伞的倾斜角度也愈小,这会增加伞的()
第15题:
降落时,伞翼在高度还稍为高时,操纵绳提早全拉下会()
第16题:
对自己使用的飞行伞,应了解的性能有()
第17题:
失速的原因与()有密切关系
第18题:
保持镇定、联络伞友
保持逆风飞行,使其自然降落
操作较安全的人为失速下降
有开阔地,可顺风 转向迫降
以上皆可
第19题:
增加
减少
不变
时增、时减系因离心力造成
第20题:
伞翼的形状
飞行的重量
空气的密度
人为的操作
以上皆是
第21题:
速度
升力
分离流
重量
第22题:
停顿失速
顺利
前进很快
缓缓降落而造成重落地降落
第23题:
先测得伞翼的失速点
将操纵绳在手上多绕二圈
双手同时拉至最大煞车位置
伞翼会向后折成马蹄形下降
并保持至欲到达之高度为止
以上皆是