发动机低温起动时，节温器为关闭工作状态，此时冷却系统工作在（）A、大循环状态B、小循环状态C、可能是大循环、也可能是小循环状态

题目

发动机低温起动时，节温器为关闭工作状态，此时冷却系统工作在（）

  • A、大循环状态
  • B、小循环状态
  • C、可能是大循环、也可能是小循环状态
相似考题

1.发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。此题为判断题(对，错)。

2.当节温器失效后冷却系（）。A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D电控风扇停转

3.如果CA7180E型发动机上蜡式节温器石蜡泄漏，发动机将处于（）工作状态。A、大循环B、小循环C、不循环D、大小循环同时进行

4.当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

更多“发动机低温起动时，节温器为关闭工作状态，此时冷却系统工作在（）A、大循环状态B、小循环状态C、可能是大循环、也可能是小循环状态”相关问题

  • 第1题：

    水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。

    • A、只有大循环
    • B、只有小循环
    • C、同时存在大小循环
    • D、将不循环

    正确答案:B

  • 第2题：

    在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）

    • A、只有进行大循环
    • B、只进行小循环
    • C、大小循环同时存在
    • D、水通道被堵塞

    正确答案:C

  • 第3题：

    当节温器失效后（）。

    • A、冷却系只有小循环
    • B、冷却系只有大循环
    • C、冷却系既有大循环又有小循环
    • D、电控风扇停转

    正确答案:A

  • 第4题：

    叉车发动机水箱节温器关时是（）。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、过冷循环
    • D、过热循环

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）

    • A、发动机转速过低
    • B、节温器损坏，只进行大循环
    • C、风扇转速过快
    • D、节温器损坏，只进行小循环

    正确答案:D

  • 第6题：

    在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。

    • A、只进行大循环
    • B、只进行小循环
    • C、大循环小循环同时存在
    • D、循环通道被堵

    正确答案:C

  • 第7题：

    在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）

    • A、只有大循环
    • B、只有小循环
    • C、大小循环同时存在
    • D、冷却水将不循环

    正确答案:C

  • 第8题：

    如果蜡式节温器中的石蜡流失，节温器将处于（）状态。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、不循环
    • D、大小循环同时进行

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    叉车发动机水箱节温器关时是（）。
    A

    大循环

    B

    小循环

    C

    过冷循环

    D

    过热循环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。
    A

    只有大循环

    B

    只有小循环

    C

    大、小循环同时存在

    D

    冷却水将不循环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于节温器说法正确的是（）
    A

    能实现小循环与大循环之间的转换

    B

    冬天节温器一直处于关闭状态

    C

    夏天节温器一直处于开启状态

    D

    节温器损坏可以自行修复


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。
    A

    只有大循环

    B

    只有小循环

    C

    同时存在大小循环

    D

    将不循环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当发动机刚启动时，节温器处于（）状态。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、不循环

    正确答案:B

  • 第14题：

    当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当节温器失效后，冷却系统一直处于小循环状态。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    水冷却系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？


    正确答案: 因为节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却液的温度自行改变循环路径及时进行散热，使发动机保持在适当的温度范围内。
    当冷却液温度>=80C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，散热器再流入水泵的循环过程称为大循环。
    当冷却液温度<=70C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，旁通管在流入水泵的循环过程称为小循环。

  • 第18题：

    在发动机上如果节温器损坏，则发动机工作时的冷却水（）

    • A、只有大循环
    • B、只有小循环
    • C、存在大或小循环
    • D、将不循环

    正确答案:C

  • 第19题：

    节温器工作时，当水温低于349K时，主阀门完全关闭旁通阀完全打开，水从缸盖出来经旁通管直接进入水泵，故称（）。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、混合循环
    • D、大小循环

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    当节温器失效后，冷却系统一直处于小循环状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。
    A

    只进行大循环

    B

    只进行小循环

    C

    大循环小循环同时存在

    D

    循环通道被堵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    水冷却系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？

    正确答案： 因为节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却液的温度自行改变循环路径及时进行散热，使发动机保持在适当的温度范围内。
    当冷却液温度>=80C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，散热器再流入水泵的循环过程称为大循环。
    当冷却液温度<=70C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，旁通管在流入水泵的循环过程称为小循环。
    解析： 暂无解析

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