发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。此题为判断题(对，错)。

第1题：

发动机冷却系中的大小循环是什么？双阀式节温器是如何控制冷却系大小循环的？

第2题：

发动机工作温度低时，节温器自动关闭通向 的通路，冷却水进行小循环。

第3题：

10、关于节温器，下述说法错误的是（）。

A．节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其作用是根据冷却液温度的高低打开或关闭冷却液通往散热器的通道，调节冷却系统的冷却强度

B．节温器阀门不能正常开启，发动机冷却系统不能正常进入大循环状态，容易导致发动机水温高的故障

C．节温器阀门不能正常关闭，发动机冷却系统一直处于大循环状态，发动机水温不易达到正常的温度，会导致发动机油耗增加、积炭增多

D．节温器要么打开要么关闭，冷却系统要么大循环要么小循环

第4题：

水泵是控制发动机冷却系进行大循环或小循环的装置。

第5题：

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水（）。

A．A 只有大循环

B．B 只有小循环

C．C 大、小循环同时存在

D．D 冷却水将不循环