在数据流中包括（）A、故障代码的信息B、ECU的实时运行参数C、ECU与故障检测仪之间的相互控制指令D、ECU内部存储参数

第1题：

故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为（）

• A、ECU没有正常上电
• B、故障灯损坏
• C、ECU损坏
• D、发动机传感器有故障

第2题：

如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也同样判定该传感器错误而“错误地”记录该传感器的故障代码。

第3题：

不同的故障代码，ECU将根据故障的性质采取不同的应急保护措施。

第4题：

故障指示的故障只和故障代码指示的元件本身、其线路或ECU本身有关，和其他系统无关。

第5题：

数据流中仅包括故障代码的信息和电控单元与故障诊断仪之间的相互控制指令。（）

第6题：

故障代码指示的故障只和故障代码指示元件的本身及其线路系统和ECU本身有关，和其他的系统无关。

第7题：

当ECU发现电控系统中出现故障后便自动启动故障运行程序，并将故障以代码的形式存储在计算机的存储器RAM内。

第8题：

当汽车出现故障时，以下（）是ECU首先做的事。

• A、把故障代码存储起来
• B、用check灯告知驾驶员
• C、采取备用系统
• D、输出故障代码

第9题：

电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某些传感器损坏后，其参数超过合理范围，ECU将会调用备用参数来代替错误的传感器信号，以维持汽车最基本的工作，并记录下故障代码。

第14题：

在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。

第15题：

冻结数据帧数据将永远存储在ECU中，即使相关的历史故障代码被清除掉，冻结数据帧数据也不会被清除。

第16题：

汽车机械方面的故障一定不可能导致ECU记录相关的故障代码。

第17题：

在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。

第18题：

在电控系统中，只要线路发生相关故障（断路或短路），ECU便记录相应的故障代码。

第19题：

电喷系统的故障内容以（）的形式储存在主ECU的存储器中。

第20题：

ECU诊断系统检测到故障信号，经判断为故障后，即将故障信息以（）形式存储至存储器中。

• A、故障码
• B、电流
• C、电压

第21题：

当APU控制组件〈ECU〉探测到APU航线可更换件故障时有何现象发生（）。

• A、触发保护停车
• B、EICAS出现“APU故障，，信息
• C、“APU故障”灯亮
• D、故障存贮在APU控制组件〈ECU〉故障存贮器里

第22题：

第23题：