液力变扭器的变扭比

题目

液力变扭器的变扭比

相似考题

1.ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。

2.液力变扭器和液力偶合器都有( )A.蜗轮B.导轮C.从动轮

3.液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。()此题为判断题(对，错)。

4.液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是:()。A、导轮B、泵轮C、涡轮D、变扭器壳体

参考答案和解析
正确答案:涡轮输出扭矩与泵轮输入扭矩之比
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  • 第1题：

    液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    液力变扭器是由（）组成，通常称为三元件变扭器。

    • A、泵轮、涡轮、飞轮
    • B、泵轮、叶轮、导轮
    • C、泵轮、涡轮、导轮
    • D、泵轮、飞轮、叶轮

    正确答案:C

  • 第3题：

    对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）

    • A、更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀
    • B、更换液力变扭器
    • C、更换变速箱油压调节阀
    • D、首先检查发动机工作是否正常

    正确答案:D

  • 第4题：

    液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮、涡轮和固定不动的（）组成。

    • A、耦合器
    • B、变扭器
    • C、叶轮
    • D、导轮

    正确答案:B

  • 第5题：

    根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。


    正确答案: （1）液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成，他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中：
    泵轮-将机械能转换为液体能量；涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能；导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
    （2）与液力耦合器一样，液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
    （3）液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
    1）当nW=0时，增扭矩最大，M’W=MB+MD。
    2）当nW逐渐增大时，M’W则逐渐减少。
    3）当nW达到一定值时，MD=0，则M’W=MB，此时液力变扭器转化为液力耦合器。
    4）当nW进一步增大时，涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面，M’W=MB-MD，液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
    5）当nW=nB时，MB=0，液力变扭器失去传递动力的功能。

  • 第6题：

    简述液力变扭器的工作原理和作用原理。


    正确答案:当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
    工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。

  • 第7题：

    液力变扭器的作用是传递并增大发动机的（）。

    • A、转速
    • B、功率
    • C、传动比
    • D、扭矩

    正确答案:D

  • 第8题：

    液力变扭器和液力偶合器都有（）

    • A、蜗轮
    • B、导轮
    • C、从动轮

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    为了限制变扭器高速时效率低的现象，在液力变扭器中增加了（）。
    A

    泵轮

    B

    锁止离合器

    C

    导轮

    D

    涡轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述液力变扭器的工作原理和作用原理。

    正确答案： 当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
    工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮、涡轮和固定不动的（）组成。
    A

    耦合器

    B

    变扭器

    C

    叶轮

    D

    导轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。

    正确答案： （1）液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成，他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中：
    泵轮-将机械能转换为液体能量；涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能；导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
    （2）与液力耦合器一样，液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
    （3）液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
    1）当nW=0时，增扭矩最大，M’W=MB+MD。
    2）当nW逐渐增大时，M’W则逐渐减少。
    3）当nW达到一定值时，MD=0，则M’W=MB，此时液力变扭器转化为液力耦合器。
    4）当nW进一步增大时，涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面，M’W=MB-MD，液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
    5）当nW=nB时，MB=0，液力变扭器失去传递动力的功能。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变扭器的功用是（）

    • A、变速和转向
    • B、变扭和变速
    • C、变扭、变速、变方向

    正确答案:C

  • 第14题：

    为了限制变扭器高速时效率低的现象，在液力变扭器中增加了（）。

    • A、泵轮
    • B、锁止离合器
    • C、导轮
    • D、涡轮

    正确答案:B

  • 第15题：

    液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    简述导轮在液力变扭器中的作用。


    正确答案: 变扭器螺旋形有流的回流方向与泵轮旋转方向相反，组织了泵轮的旋转，能量损失较大，因此加装导轮可引导油流的流向。导轮能使涡轮扭矩增大2-4倍。

  • 第17题：

    简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。


    正确答案: 在iWB1区域，为变扭器工作状态，K>1；在i1≤iWB≤i2区域，为耦合器工作状态，K=1；当iWB>i2时，锁止离合器接合，K=1，效率上升至100%，即发动机动力直接经变扭器壳、压盘、涡轮输出。汽车在城市道路行驶可节省大约4%燃油，在公路行驶大约节省6%燃油。

  • 第18题：

    采用液力变扭器的汽车不需再增设离合器。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    简述液力变扭器的工作原理？


    正确答案: 由于结构一有导轮机构，在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。

  • 第20题：

    液力变扭器主要由（）、（）、导轮和单向离合器、（）组成。


    正确答案:泵轮；涡轮；锁止离合器

  • 第21题：

    单选题
    对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）
    A

    更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀

    B

    更换液力变扭器

    C

    更换变速箱油压调节阀

    D

    首先检查发动机工作是否正常


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    液力变扭器部件中，驱动变速器输入轴的是（）。
    A

    导轮

    B

    泵轮

    C

    涡轮

    D

    变扭器壳体


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    名词解释题
    液力变扭器的变扭比

    正确答案： 涡轮输出扭矩与泵轮输入扭矩之比
    解析： 暂无解析

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