发动机不能起动,故障由点火系引发,在检查故障时,将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障可能出现在高压电路,乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

题目

发动机不能起动,故障由点火系引发,在检查故障时,将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障可能出现在高压电路,乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为()

  • A、甲对
  • B、乙对
  • C、甲乙都对
  • D、甲乙都不对

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  • 第1题:

    在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:D

  • 第2题:

    在检查点火控制器好坏时,甲认为可在点火控制器的信号输入端输入模拟的点火信号,检查点火控制器的大功率三极管的通断情况来确定点火控制器的好坏,乙认为只要总高压线无火,就说明点火控制器已经损坏。你认为()

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:A

  • 第3题:

    在将传统点火系改换成为电子点火系后,甲认为应将火花塞的间隙适当调小,乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为()

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:B

  • 第4题:

    关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落;乙说高压无火故障的原因可能是火花塞工作不良。你认为以上观点()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第5题:

    关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:A

  • 第6题:

    关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈短路。你认为以上观点()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    转向信号灯故障诊断:闭合应急灯开关时,全车信号灯正常,左右打转向灯开关时,左右灯信号都不亮。甲认为,转向灯电源电路及开关故障,乙认为闪光器到转向灯开关电路故障,你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    讨论点火系统高压电,甲认为在断电器触点断开的瞬间产生,乙认为在断电器触点闭合时产生,你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    交流发电机不充电检修时,闭合IGSW,交流发电机处无磁性现象,甲认为磁场线圈及控制部分有故障,乙认为定子线圈及二极管电路有故障,你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    发动机起动不能着车,试火时,各分缸高压线无高压电,甲认为,高压电路故障,乙认为低压电路故障,你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对于二冲程发动机机油泵,出现故障时甲说可以解体检修,乙说不能解体检修只能更换总成,你认为()。
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲放为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的,乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。你认为()

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:A

  • 第14题:

    在检查点火器好坏时,甲认为可在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号,检查点火器的大功率三极管的通断情况的方击来确定点火器的好坏,乙认为只要总高压线无火,就说明点火器已经损坏。你认为()

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:A

  • 第15题:

    对于二冲程发动机机油泵,出现故障时甲说可以解体检修,乙说不能解体检修只能更换总成,你认为()。

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:B

  • 第16题:

    起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲认为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为()

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:C

  • 第17题:

    关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路。你认为以上()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第18题:

    关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是火花塞间隙过大;乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    在进行传统点火系的故障分析时,闭合IGSW,电流表批示放电3-5A,摇转曲轴指针不摆动,甲认为,断电器触点不能断开。乙认为高压线圈一线柱到分电器接线柱的连线有接触不良。你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    双缸同时点火研究:若某个火花塞或高压线开路,甲认为,对应缸能点火,乙认为对应缸不能点火,你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。
    A

    故障不在低压电路

    B

    故障在高压电路

    C

    故障不在点火系统


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    空调系统问题:在测压时低压管的压力过高,高压管的压力过低,甲认为压缩机内部故障,乙认为膨胀阀开度过大,你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析