当冷却液温度达到（）时，暖机控制快怠速结束。A、50℃B、60℃C、70℃

题目

当冷却液温度达到（）时，暖机控制快怠速结束。

  • A、50℃
  • B、60℃
  • C、70℃
相似考题

1.与气体机自动调节怠速相关的选项为：（）A冷却液温度B燃料温度C增压压力D空调请求

2.怠速电磁阀能记住初始开启的位置，并在以后以此为基准，这就是怠速电磁阀的（）控制。A、记忆B、学习C、暖机

3.怠速控制主要包括怠速（）控制和怠速时各缸均匀性控制。A、压力B、转速C、功率D、温度

4.柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。A、20B、40C、50D、60

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  • 第1题：

    电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。

    • A、EGR循环控制
    • B、节油
    • C、怠速暖机喷油量
    • D、降低排气污染

    正确答案:B,D

  • 第2题：

    一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。

    • A、起动时、怠速
    • B、怠速、暖机
    • C、暖机、起动后
    • D、起动后、起动时

    正确答案:B

  • 第3题：

    试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行暖机控制？


    正确答案: 在暖机过程中，ECU根据冷却液温度信号按内存控制特性控制怠速控制阀开度，随着温度上升，怠速控制阀开度逐渐减少。当冷却液温度达到70℃时，暖机控制过程结束。

  • 第4题：

    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    怠速控制包括：（）怠速发电量不足控制，断油控制。

    • A、起动控制
    • B、暖机过程控制
    • C、负荷变化控制

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    在起动过程中，当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度


    正确答案:正确

  • 第7题：

    当冷却液温度传感器失效，会导致（）；（）（油耗增加、怠速不稳等）等故障。


    正确答案:排放失常、起动困难

  • 第8题：

    在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第9题：

    在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。

    • A、全开
    • B、全闭
    • C、50％开度
    • D、60％～70％开度

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。
    A

    全开

    B

    全闭

    C

    50％开度

    D

    60％～70％开度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在暖机过程中，ECU根据（）控制怠速控制阀的开度。
    A

    进气温度

    B

    节气门开度

    C

    冷却液温度

    D

    凸轮轴位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    快怠速空气阀关闭的正常起作用温度为（）。

    • A、﹤60℃
    • B、﹥60℃
    • C、50℃
    • D、40℃

    正确答案:B

  • 第14题：

    电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。

    • A、起动时
    • B、怠速
    • C、暖机
    • D、加速

    正确答案:A

  • 第15题：

    试分析怠速控制时，为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制？


    正确答案: 这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少，故仍需快怠速控制阀辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。

  • 第16题：

    当冷却水温度达到（）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。

    • A、60
    • B、70
    • C、80
    • D、90

    正确答案:B

  • 第17题：

    冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）

    • A、空气阀故障
    • B、怠速控制阀故障
    • C、冷却液温度传感器故障
    • D、进气系统泄漏

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    当冷却水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。

    • A、50℃
    • B、60℃
    • C、70℃
    • D、80℃

    正确答案:C

  • 第19题：

    在（）时废气再循环控制系统工作。

    • A、正常行驶
    • B、怠速
    • C、高转速（3200r/min）
    • D、暖机

    正确答案:A

  • 第20题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第21题：

    当冷却水温度达到某一温度时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。以下哪些温度不适合（）。

    • A、50℃
    • B、60℃
    • C、70℃
    • D、80℃

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    多选题
    电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
    A

    EGR循环控制

    B

    节油

    C

    怠速暖机喷油量

    D

    降低排气污染


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在起动过程中，当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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