试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？
题目
试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
因为故障被排除后，如故障码不清除，则该故障码会一直存储在ECU存储中，故障指示灯会一直闪亮，且当下次出现新的故障时，历史故障码与新故障码同时出现，会干扰正常的故障诊断，造成诊断错误。因此故障排除后应及时清除。
清除方法：关闭点火开关，从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上；将蓄电池负极电缆拆开10s以上，但这种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。
清除方法：关闭点火开关，从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上；将蓄电池负极电缆拆开10s以上，但这种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。
更多“试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？”相关问题
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第1题：
试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？
正确答案: 分普通方式和试验方式两种。
普通方式调取故障码：将点火开关打开，但不起动发动机，短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。
试验方式调取故障码：首先关闭点火开关，短接诊断座上的TE2与E1端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于10km/h的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘上CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。 -
第2题：
电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。
正确答案:人工清除；蓄电池负极；熔断器；蓄电池负极 -
第3题：
丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？
正确答案: 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
清除方法：拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上 -
第4题：
简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码？
正确答案:1）读取故障码
（1）接通点火开关。
（2） 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
（3） 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
（4） 如果系统没有存储故障码，则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
（5） 故障码的含义见表。
（6） 完成检查后，拆下Tc与E1端子之间的跨接线，关闭点火开关。
2）清除故障码
排除故障后，关闭点火开关，拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上，即可清除故障码。 -
第5题：
简述清除故障码的方法？
正确答案: 当故障被排除后，应将ECU中存储的故障码清除，方法有两种：一是关闭点火开关，从熔丝盒中拔下EFI熔丝10s以上；二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上。 -
第6题：
简述ABS读出故障码和清除故障码方法。
正确答案: 1.德国大众V.A.G1551故障诊断仪：检测蓄电池，电压不低于11V，发动机搭铁良好，关闭点火开关，连接电缆到自诊断接口上。1-快速数据传递，2-闪光码输出。
2.按1键快速数据传递，输入地址码。按“03”-制动器电子系统。按“Q”键确认，显示电脑的零件号和本车ABS系统的编码。按“右向箭头”键，显示快速数据传递功能选择，按“02”-读出故障码，按“Q”键确认显示1个故障，按“右向箭头”键可读出故障码，含义查阅故障维修手册。/SP为偶发性故障，会自动消除。按“05”-清除故障记忆，按“Q”键确认，显示快速数据传递故障已被清除。再次读取故障码时，屏幕应显示无故障。回到功能选择屏幕，按“06”键选测结束测试功能，关闭开关，拔下电缆。 -
第7题：
简述丰田车系自动变速器故障码的人工读取方法。
正确答案:①点火开关转至“ON”位置，但不启动发动机；
②把超速挡开关臵于“ON” 位置；
③用一根跨接线（SST：09843-18020）将TDCL接头端子TE1（故障自诊断触发端）与E1连接；
④由O/D OFF指示灯闪亮的规律读取故障代码；
⑤故障代码读取后，从TDCL插座上拔下跨接线，战火开关置于OFF位置；
⑥按故障代码表查找故障部位或故障零件，确定故障原因。 -
第8题：
问答题简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码？正确答案： 1）读取故障码
（1）接通点火开关。
（2） 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
（3） 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
（4） 如果系统没有存储故障码，则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
（5） 故障码的含义见表。
（6） 完成检查后，拆下Tc与E1端子之间的跨接线，关闭点火开关。
2）清除故障码
排除故障后，关闭点火开关，拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上，即可清除故障码。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题如何清除丰田车系SRS故障码？正确答案： 第一步清除代码41以外的故障码，第二步清除代码41。
（1）清除代码41以外的故障码
关闭点火开关，拔下熔断器盒内的ECU-B熔断器或拆下蓄电池负极电缆10s或更长时间后，代码41以外的故障码即可被清除。
（2） 清除代码41以外的故障码注意事项
A.在清除故障码后接上蓄电池负极电缆时，必须关闭点火开关。若点火开关处于接通状态，会导致诊断系统工作失常。
B.拆卸蓄电池负极电缆清除故障码之前，应先将音响和防盗等系统的密码记录下来。否则，蓄电池负极电缆端子拆下后，音响和防盗等系统及时钟存储的内容将会丢失。
（3） 清除代码41
取两根跨接线，将其分别与TDCL诊断连接器的Tc、AB端子连接，接通点火开关并等待6s以上。
① 将Tc端子搭铁约（1.0±0.5）s，然后离开搭铁，并在离开搭铁部位后0.2s内，将AB端子搭铁（1.0±0.5）s；
② 将AB端子离开搭铁部位之前0.2s内，将Tc端子第二次搭铁（1.0±0.5）s；
③ 将Tc端子第二次离开搭铁部位之后0.2s内，将AB端子第二次搭铁（1.0±0.5）s；
④ 将AB端子第二次离开搭铁部位之前0.2s内，将端子Tc第三次搭铁；
⑤ 将Tc端子第三次搭铁0.2s内，将AB端子离开搭铁部位，并将Tc端子保持搭铁、AB端子保持离开搭铁部位，直到数秒钟之后，SRS提示灯以亮64ms、灭64ms的闪烁周期闪烁时，代码41即被清除，此时再将Tc端子离开搭铁部位。
归纳：TC与AB交替搭铁，TC先。TC断开后的0.2内，AB搭铁。AB断开前的0.2s，TC搭铁。 TC搭铁3次，AB搭铁2次。
（4） 清除代码41的注意事项
清除代码41时，必须按照上述规定的时间间隔进行操作，才能清除代码41，否则当时间间隔超出规定时，代码41就不能清除。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如何读取丰田车系SRS故障码？正确答案： （1） 检查SRS提示灯。将点火开关转到ON或ACC位置，如SRS提示灯亮6s后熄灭，说明SRS提示灯及其线路正常，可以读取故障码。若SRS 提示灯不亮，说明指示灯或其线路有故障，应检修后才能读取故障码。
（2） 将点火开关转到ON或ACC位置，并等待20s以上。
（3） 用跨接线将TDCL诊断连接器的Tc、E1两个端子短接。
（4） 根据仪表板上的SRS提示灯闪烁情况读取故障码。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？正确答案： 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
清除方法：拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何调取与清除丰田车系故障码？正确答案： （1）故障码的调取
1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。
2）接通点火开关。
3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接。
仪表板上的ABS警示灯即闪烁显示故障码。
（2）清除故障码的方法
1）汽车停稳；
2）诊断座Tc与E1端子跨接；
3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；
4）点火开关接通。
在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。
故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。解析： 暂无解析 -
第13题：
电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。
正确答案: 电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：
一是人工清除，一般是把蓄电池负极拆下；
二是把相关熔断器拔下10-30s。
三是：利用解码器清除。
注意把蓄电池负极拆下清除故障码的方法会把其他电控系统的故障码一起除掉。因此不可轻易拆下蓄电池负极 -
第14题：
如何调取与清除丰田车系故障码？
正确答案:（1）故障码的调取
1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。
2）接通点火开关。
3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接。
仪表板上的ABS警示灯即闪烁显示故障码。
（2）清除故障码的方法
1）汽车停稳；
2）诊断座Tc与E1端子跨接；
3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；
4）点火开关接通。
在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。
故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。 -
第15题：
如何读取丰田车系SRS故障码？
正确答案:（1） 检查SRS提示灯。将点火开关转到ON或ACC位置，如SRS提示灯亮6s后熄灭，说明SRS提示灯及其线路正常，可以读取故障码。若SRS 提示灯不亮，说明指示灯或其线路有故障，应检修后才能读取故障码。
（2） 将点火开关转到ON或ACC位置，并等待20s以上。
（3） 用跨接线将TDCL诊断连接器的Tc、E1两个端子短接。
（4） 根据仪表板上的SRS提示灯闪烁情况读取故障码。 -
第16题：
简述丰田车系ABS故障码调取与消除方法。
正确答案: 调取：将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。接通点火开关。将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接，仪表盘上的ABS警示灯即一定的闪烁频率闪烁出故障码
清除：短接Tc 与E1端子，打开点火开关，在3s内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。 -
第17题：
如何读取和清除日产车系故障码？
正确答案: 1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST”（检测）选择开关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“ON”位置，两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码，红灯闪烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时，将“TEST”开关转至“OFF”位置，再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。
2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔，调取故障码时，先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等2s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s后再逆时针旋到底，再等2s后关闭点火开关即可清除故障码。
3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECKENGINE”，则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码，日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有12端子和14端子两种，调取故障码时，先打开点火开关，然后取出12端子或14端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上“6＃”和“7＃”端子（14端子诊断座）或“4＃”和“5＃”端子（12端子诊断座），等2s后拆开短接导线，仪表盘上的“CHECKENGINE”灯即闪烁输出故障码（波形见下图）。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开关即可清除故障码。 -
第18题：
如果故障码无法清除，表示这个故障码代表的故障不存在。
正确答案:错误 -
第19题：
如果故障码无法清除，表示这个故障码代表的故障一直存在，必须在排除故障后予以清除。
正确答案:正确 -
第20题：
问答题电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。正确答案： 电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：
一是人工清除，一般是把蓄电池负极拆下；
二是把相关熔断器拔下10-30s。
三是：利用解码器清除。
注意把蓄电池负极拆下清除故障码的方法会把其他电控系统的故障码一起除掉。因此不可轻易拆下蓄电池负极解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述ABS读出故障码和清除故障码方法。正确答案： 1.德国大众V.A.G1551故障诊断仪：检测蓄电池，电压不低于11V，发动机搭铁良好，关闭点火开关，连接电缆到自诊断接口上。1-快速数据传递，2-闪光码输出。
2.按1键快速数据传递，输入地址码。按“03”-制动器电子系统。按“Q”键确认，显示电脑的零件号和本车ABS系统的编码。按“右向箭头”键，显示快速数据传递功能选择，按“02”-读出故障码，按“Q”键确认显示1个故障，按“右向箭头”键可读出故障码，含义查阅故障维修手册。/SP为偶发性故障，会自动消除。按“05”-清除故障记忆，按“Q”键确认，显示快速数据传递故障已被清除。再次读取故障码时，屏幕应显示无故障。回到功能选择屏幕，按“06”键选测结束测试功能，关闭开关，拔下电缆。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。正确答案： 人工清除,蓄电池负极,熔断器,蓄电池负极解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述丰田车系ABS故障码调取与消除方法。正确答案： 调取：将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。接通点火开关。将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接，仪表盘上的ABS警示灯即一定的闪烁频率闪烁出故障码
清除：短接Tc 与E1端子，打开点火开关，在3s内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。解析： 暂无解析