直列柱塞泵供油正时电控系统的转速传感器安装在（）上。

题目

直列柱塞泵供油正时电控系统的转速传感器安装在（）上。

相似考题

1.电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。A、ECU和选档器B、发动机转速传感器、涡轮转速传感器和输出轴转速传感器C、冷却液温度传感器D、油位传感器和温度传感器

2.采用电控液压供油提前角自动调节器的电控轴向柱塞式分配泵的“位置控制”系统和“时间控制”系统，在供油正时的控制方面有何异同？

3.第一代位置控制式电控燃油系统，主要有用电控直列柱塞泵和电控（）进行位置控制两种机构。A、转子分配泵B、齿轮分配泵C、柱塞分配泵D、活塞分配泵

4.柴油机电控系统主要对（）采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时

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  • 第1题：

    在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）

    • A、氧传感器
    • B、车速传感器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、爆燃传感器

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列（）是闭环控制系统。

    • A、带氧传感器的电控汽油喷射系统
    • B、带爆震传感器的电控点火系统
    • C、带EGR阀位置传感器的EGR系统
    • D、具有输出轴转速传感器的电控自动变速器

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    “位置控制”的直列柱塞泵供油量控制一般采用（）电磁阀。


    正确答案:占空比控制型

  • 第6题：

    电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。

    • A、机油压力传感器
    • B、冷却液温度传感器
    • C、凸轮轴位置传感器
    • D、油门踏板传感器

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    下列（）是闭环控制系统。

    • A、带氧传感器的电控汽油喷射系统
    • B、带爆震传感器的电控点火系统
    • C、带ECR阀位置传感器的EGR系统
    • D、具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    电控燃油喷射系统中的电子控制系统包括（）。

    • A、电控单元
    • B、传感器
    • C、执行器
    • D、供油装置

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    电控电机助力转向系统的转向转矩传感器，安装在（）。

    • A、转向轴上
    • B、转向轴尾端
    • C、方向机上
    • D、转向拉杆上

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列（）是闭环控制系统。
    A

    带氧传感器的电控汽油喷射系统

    B

    带爆震传感器的电控点火系统

    C

    带ECR阀位置传感器的EGR系统

    D

    具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。
    A

    机油压力传感器

    B

    冷却液温度传感器

    C

    凸轮轴位置传感器

    D

    油门踏板传感器


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直列柱塞泵常用的正时控制器为（）。


    正确答案:电控液压式

  • 第14题：

    电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。

    • A、机油压力传感器
    • B、冷却液温度传感器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、油门踏板传感器

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    ESC系统后轮转速传感器只有（）只，它安装在（）上，其线圈正常阻值应为（）～（）Ω之间。


    正确答案:一；变速器；185；210

  • 第16题：

    直列柱塞泵供油正时电控系统的两个电磁阀分别安装在（）；（）中。


    正确答案:正时控制器进、回油路

  • 第17题：

    能将柴油机直列柱塞泵燃油供给系统的柴油机改为电控燃油供给系统的吗？如何改？其工作情况如何？


    正确答案: 可以改成位置控制系统的电喷。不仅保留了传统的泵－管－嘴系统，还保留了原喷油泵中的齿条、滑套、柱塞上的斜槽等控制油量的机械传动机构，只是对齿条或者滑套的运动位置予以电子控制即可。用电子调速器取代传统机械离心式调速器。
    ECU控制电磁阀线圈的占空比→铁芯产生电磁力→铁芯推动供油齿条移动至与回位弹簧平衡→改变供油量。通过齿条位置传感器的反馈信号，得到齿条的实际位置，以此进行反馈控制。

  • 第18题：

    关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）

    • A、氧传感器安装在缸体上
    • B、氧传感器用来检测排气中的氧含量
    • C、氧传感器安装在进气管上
    • D、氧传感器用来检测进气中的氧含量

    正确答案:B

  • 第19题：

    电控燃油喷射系统的优点是根据发动机各种工况的需要合理控制供油量及（）。

    • A、动力性
    • B、经济性
    • C、点火正时
    • D、配气正时

    正确答案:C

  • 第20题：

    电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量，从而控制共轨管压力，它和共轨压力传感器都装在共轨管上。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    影响柱塞泵供油量的两个主要因素是（）。

    • A、转速和供油效率
    • B、斜盘角度和供油效率
    • C、转速和斜盘角度
    • D、转速和柱塞数目

    正确答案:C

  • 第22题：

    问答题
    能将柴油机直列柱塞泵燃油供给系统的柴油机改为电控燃油供给系统的吗？如何改？其工作情况如何？

    正确答案： 可以改成位置控制系统的电喷。不仅保留了传统的泵－管－嘴系统，还保留了原喷油泵中的齿条、滑套、柱塞上的斜槽等控制油量的机械传动机构，只是对齿条或者滑套的运动位置予以电子控制即可。用电子调速器取代传统机械离心式调速器。
    ECU控制电磁阀线圈的占空比→铁芯产生电磁力→铁芯推动供油齿条移动至与回位弹簧平衡→改变供油量。通过齿条位置传感器的反馈信号，得到齿条的实际位置，以此进行反馈控制。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    YC6L330-30电控高压共轨柴油机电控系统采用的传感器主要有（）
    A

    曲轴转速传感器

    B

    凸轮轴转速传感器

    C

    进气压力温度传感器

    D

    水温传感器


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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