柴油机中的燃油温度传感器一般采用的是（）。

题目

柴油机中的燃油温度传感器一般采用的是（）。

相似考题

1.柴油机过热的一般表现为 ( )。A.机油温度升高B.燃油温度升高C.出水温度升高D.排气温度升高

2.A320飞机，传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于（）A、在油箱里的独立安装的专用温度传感器B、由油面感应系统（FLSS）的温度传感器提供信号C、在所有的油量传感器中，其中四个传感器里面装着感应温度的二极管，感应燃油温度，将信号传送给FQIC。D、由FMGC计算出燃油温度值，提供给FQIC

3.位于SY215C8M的燃油箱上的电气元件有（）。A、燃油油位开关B、燃油过热开关C、燃油油位传感器D、燃油温度传感器

4.（）传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。A、进气温度B、冷却液温度C、燃油温度D、排气温度E、燃烧室温度

参考答案和解析
正确答案:热敏电阻式
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  • 第1题：

    在发动机燃油系统中，燃油流量传感器测量的是（）.

    • A、燃油压力
    • B、燃油质量流量
    • C、燃油量
    • D、燃油温度

    正确答案:B

  • 第2题：

    当冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器信号失效时，电控柴油机一般具有（）功能，发动机动力下降、转速受限。

    • A、热保护
    • B、冷保护
    • C、熄火
    • D、不能起动

    正确答案:A

  • 第3题：

    下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是（）。

    • A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室
    • B、控制柴油机稳定工作
    • C、清洁进入喷油泵的燃油
    • D、降低柴油机温度

    正确答案:D

  • 第4题：

    NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到（）。


    正确答案:柴油机控制单元

  • 第5题：

    当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。


    正确答案:80；20

  • 第6题：

    汽车温度传感器都包括哪几类。（）

    • A、水温传感器
    • B、进气温度传感器
    • C、燃油温度传感器
    • D、排气温度传感器

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    自动空调系统中温度传感器一般采用（）


    正确答案:负温度系数热敏电阻式

  • 第8题：

    填空题
    NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到（）。

    正确答案： 柴油机控制单元
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器是一种（）。
    A

    热敏电阻温度传感器

    B

    热电偶温度传感器

    C

    热电阻温度传感器

    D

    差压式温度传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。

    正确答案： 80,20
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在FCM型燃油黏度控制系统中，燃油温度的检测是由（）实现的。
    A

    EVT-20C黏度传感器

    B

    差压变送器

    C

    PT100温度传感器

    D

    A＋C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。
    A

    蒸汽调节阀需要黏度信号控制

    B

    温度相同，不同品种燃油黏度不同

    C

    温度传感器精度太低

    D

    温度传感器结构太复杂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控柴油机中，温度类传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻特性。


    正确答案:负

  • 第14题：

    当（）低于5℃时，柴油机又没采用防冻液，停车后应将冷却液全部放掉。

    • A、环境温度
    • B、润滑油温度
    • C、燃油温度
    • D、柴油机温度

    正确答案:A

  • 第15题：

    油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到（）。


    正确答案:柴油机控制单元

  • 第16题：

    电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。


    正确答案:油门踏板位置；磁条位置；进气温度

  • 第17题：

    对NJ2机车燃油系统叙述错误的是（）。

    • A、冷却柴油机温度过高的燃油
    • B、润滑和冷却高压燃油部件
    • C、给柴油机的燃烧提供燃油

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油机过热的一般表现为（）。

    • A、机油温度升高
    • B、燃油温度升高
    • C、出水温度升高
    • D、排气温度升高

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    电控柴油机控制喷油量主传感器有（）。

    • A、空气流量计和转速传感
    • B、油门踏板位置传感器和转速传感器
    • C、燃油温度传感器和转速传感器
    • D、节气门位置传感器和转速传感器

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到（）。

    正确答案： 柴油机控制单元
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。

    正确答案： 油门踏板位置,磁条位置,进气温度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对NJ2机车燃油系统叙述错误的是（）。
    A

    冷却柴油机温度过高的燃油

    B

    润滑和冷却高压燃油部件

    C

    给柴油机的燃烧提供燃油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    FCM型燃油黏度控制系统中，燃油黏度的检测是由（）实现的。
    A

    EVT-20C黏度传感器

    B

    差压变送器

    C

    PT100温度传感器

    D

    温度变送器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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