第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以（）或（）为特征。

题目

第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以（）或（）为特征。

相似考题

1.柴油机电控燃油喷射系统的优点？

2.电控柴油机燃油喷射控制主要包括（）控制；（）控制；（）控制等。

3.最早的柴油机电控燃油喷射系统就是以（）为基础改造的。

4.根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

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  • 第1题：

    电控泵-喷嘴系统，为确保燃烧过程尽可能平稳，在主喷射循环之前，少量燃油在低压下被喷入。这个过程叫主喷射循环。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中，有PPN系统、PNU系统和（）三种形式。


    正确答案:共轨式

  • 第4题：

    柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃油喷射系统的主要特点。


    正确答案: 该系统的主要特点是：具有巡航控制功能，设有燃油温度传感器，不对喷油正时进行反馈控制。此外，加速踏板位置传感器采用差动电感式；进气节流不受ECU控制。

  • 第6题：

    柴油机为满足国Ⅲ及之后排放法规，一般都需要采用电控燃油喷射系统。为什么？


    正确答案: 在实行国III及以后的排放法规后，为了满足日益严苛的排放法规，一般采用电控燃油喷射系统。这是因为：
    （1）可以灵活的控制喷油时间（喷油提前角），而推迟喷油时间可以减少NOx排放；可以采用合理的喷油规律、灵活的使用预喷、多段喷射等喷油策略，从而实现比较理想的放热速率，降低最大压升率和燃烧温度，改善柴油机NOx排放。
    （2）电控燃油喷射可以配合电控高压喷射，提高喷射压力有利于燃油的气化与混合均匀，从而可以改善柴油机PM排放。

  • 第7题：

    柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么？


    正确答案: 采用ECU电子控制系统，提供高于常规2倍以上的高压喷射，实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制，全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。

  • 第8题：

    内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。


    正确答案:电磁阀

  • 第9题：

    判断题
    柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    电控泵-喷嘴系统，为确保燃烧过程尽可能平稳，在主喷射循环之前，少量燃油在低压下被喷入。这个过程叫主喷射循环。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为（）。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    柴油机为满足国Ⅲ及之后排放法规，一般都需要采用电控燃油喷射系统。为什么？

    正确答案： 在实行国III及以后的排放法规后，为了满足日益严苛的排放法规，一般采用电控燃油喷射系统。这是因为：
    （1）可以灵活的控制喷油时间（喷油提前角），而推迟喷油时间可以减少NOx排放；可以采用合理的喷油规律、灵活的使用预喷、多段喷射等喷油策略，从而实现比较理想的放热速率，降低最大压升率和燃烧温度，改善柴油机NOx排放。
    （2）电控燃油喷射可以配合电控高压喷射，提高喷射压力有利于燃油的气化与混合均匀，从而可以改善柴油机PM排放。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控柴油喷射系统一般分为（）。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。

    • A、柱塞泵式喷射系统
    • B、泵－喷油器式喷射系统
    • C、蓄压式喷射系统
    • D、电控喷射系统

    正确答案:A

  • 第15题：

    按燃油喷射部位的不同，电控汽油喷射系统可分为为哪几类？


    正确答案:按部位的不同可分为两大类，缸内直喷和进气管喷射，进气管喷射有进一步分为单点喷射和多点喷射。

  • 第16题：

    第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么？


    正确答案: 第二代柴油机电控燃油喷射系统：采用时间-压力控制或压力控制的柴油机电控系统可对喷油压力进行控制，且喷油压力较高。

  • 第17题：

    电控燃油喷射系统按喷射位置分为（）、（）。


    正确答案:进气管喷射、缸内直接喷射

  • 第18题：

    在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。


    正确答案:供（喷）油量控制；供（喷）油正时控制；供（喷）油速率控制；供油压力控制

  • 第19题：

    电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。


    正确答案:共轨式

  • 第20题：

    填空题
    目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中，有PPN系统、PNU系统和（）三种形式。

    正确答案： 共轨式
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。

    正确答案： 供（喷）油量控制,供（喷）油正时控制,供（喷）油速率控制,供油压力控制
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。

    正确答案： 分类：位置控制型和时间控制型
    工作原理：在这类系统中，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
    管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器直接由ECU控制其启闭
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。
    A

    柱塞泵式喷射系统

    B

    泵－喷油器式喷射系统

    C

    蓄压式喷射系统

    D

    电控喷射系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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